Embarcación sospechosa de entrada irregular

término militar australiano

Buque sospechoso de entrada irregular ( SIEV ) era el término operativo utilizado por las Fuerzas de Defensa de Australia y la Guardia Costera de Australia para los buques marítimos que parecen estar intentando llegar a Australia clandestinamente.

El contexto legal era el de embarcaciones que entraban en aguas australianas sin autorización . ^[1] Anteriormente se utilizaba el término "embarcación sospechosa de entrada ilegal ". ^{[2] [3]} Estos barcos transportan casi exclusivamente a solicitantes de asilo que han partido de Indonesia en el último tramo de un viaje que comenzó en países como Irak , Afganistán y Sri Lanka después de pagar a " traficantes de personas ". ^[4] Durante la Operación Relex , 12 SIEV fueron interceptados. Cuatro se vieron obligados a regresar a Indonesia y tres se hundieron.

Los SIEV recibieron designaciones numéricas. El barco involucrado en el asunto de los niños al agua fue el SIEV-4 . El barco que se hundió en 2001, matando a 353 solicitantes de asilo (en su mayoría mujeres y niños) fue designado por la prensa como SIEV X (un término operativo temporal utilizado por Coastwatch antes de la designación, el SIEV-X al que a menudo se refiere la prensa no se informó haber sido detectado antes del hundimiento).

Lista de SIEV notables

• SIEV-4 , el barco implicado en el asunto de los niños al agua, llegó a la Isla de Navidad el 6 de octubre de 2001 con 223 pasajeros.
• SIEV-5: llegó a Ashmore Reef el 12 de octubre de 2001 con 242 pasajeros.
• SIEV-6: llegó a la Isla de Navidad el 18 de octubre de 2001 con 227 pasajeros.
• SIEV-X - se hundió el 19 de octubre de 2001 con 421 pasajeros, matando a 353. Este barco no era un SIEV oficial, ya que no había sido detectado por las autoridades australianas. ^{[5] [6]}
• SIEV-7: llegó a Ashmore Reef el 22 de octubre de 2001 con 233 pasajeros.
• SIEV 36 : explotó y se incendió el 16 de abril de 2009. El barco transportaba a 47 pasajeros y dos tripulantes indonesios. Tres ocupantes murieron y dos más están desaparecidos. Cinco de los seis miembros del personal de la marina a bordo resultaron heridos.
• SIEV-221: naufragó en los acantilados de la Isla de Navidad el 15 de diciembre de 2010, 44 supervivientes de un estimado de 90 a 100 pasajeros.

Consultas y consultas

A los acontecimientos de Siev X, Siev 36 y Siev 221 siguieron una serie de consultas, artículos y libros; Siev 36 tuvo una investigación coronal celebrada en Darwin ya que el incidente había ocurrido en el Territorio de la Commonwealth de las Islas Ashmore y Cartier sobre el cual el Territorio del Norte tiene jurisdicción coronal, ^[7] y la investigación coronal Siev 221 se llevó a cabo en Perth debido a que Australia Occidental había jurisdicción coronal en el territorio de la Commonwealth de la Isla de Navidad. ^{[8] [9]}

Notas

1. "Material de referencia/6.3 Abreviaturas". Informe Anual 2008-09 . Servicio Australiano de Aduanas y Protección Fronteriza . Consultado el 6 de septiembre de 2013 .'SIEV: Buque sospechoso de entrada irregular '
2. "Información de referencia/Glosario y siglas". Informe Anual 2007-08 . Servicio Australiano de Aduanas y Protección Fronteriza. ISSN  0818-2051 . Consultado el 6 de septiembre de 2013 . SIEV: Embarcación sospechosa de entrada ilegal
3. McPhedran, Ian (19 de agosto de 2013). "La valentía del marinero Matt Keogh a bordo del desafortunado SIEV 36 narrada en Too Bold To Die". noticias.com.au . Corporación de noticias de Australia. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2013 . Consultado el 6 de septiembre de 2013 .
4. Skelton, Russell (29 de enero de 2011). "Los traficantes de personas operan como 'secreto a voces'". El Sydney Morning Herald . Consultado el 6 de septiembre de 2013 .
5. Proyecto conmemorativo nacional SIEVX, archivado desde el original el 3 de marzo de 2016
6. Kevin, Tony (14 de agosto de 2023), Un cierto incidente marítimo: el hundimiento de SIEV X , Scribe Publications (publicado en 2004), ISBN 978-1-920769-21-5
7. Departamento de Defensa, SIEV 36, Gobierno de Australia, archivado desde el original el 22 de marzo de 2012
8. "El forense de WA transmite sus conclusiones sobre el desastre de la Isla de Navidad". Corporación Australiana de Radiodifusión. 23 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2014.
9. "Tragedia de la Isla de Navidad - Tribunal forense" (PDF) . Tribunal forense de Australia Occidental . Consultado el 6 de septiembre de 2013 .

Ver también

• Asunto Tampa