El Rover JET1 era un automóvil con turbina de gas construido originalmente en Solihull en 1949/1950 por la Rover Company , y modificado a un estilo más aerodinámico en 1952. Tenía un récord mundial de velocidad para un automóvil propulsado por turbina de gas en 1952 con una velocidad de 152,691 mph. [1] Rover ganó el Trofeo Dewar en 1950 por este trabajo, en reconocimiento a su destacado logro pionero. [2] Era la primera vez que se otorgaba este trofeo desde 1929.
En marzo de 1950, Rover mostró al público el prototipo JET1, el primer automóvil propulsado por un motor de turbina de gas . [3] El JET1, un turismo abierto de dos asientos , tenía el motor colocado detrás de los asientos, rejillas de entrada de aire a cada lado del automóvil, [4] y salidas de escape en la parte superior de la cola. [5] Durante las pruebas, el coche alcanzó una velocidad máxima de 88 mph (142 km/h). [ cita necesaria ] Después de mostrarse en el Reino Unido y los Estados Unidos en 1950, [6] el JET1 se desarrolló aún más, [7] y fue sometido a pruebas de velocidad en la autopista Jabbeke en Bélgica en junio de 1952, [8] donde superó las 150 millas por hora (240 km/h). [9] JET1 se encuentra actualmente en exhibición en el Museo de Ciencias de Londres .