El TV Sir Tristram (L3505), anteriormente RFA Sir Tristram , es un buque de desembarco logístico de clase Round Table que se convirtió en un buque de entrenamiento de fuerzas especiales en 2008. [1] Fue botado en 1966 y aceptado en el servicio del ejército británico en 1967. Al igual que otros de su clase, fue transferido a la Royal Fleet Auxiliary en 1970 y su tripulación estuvo compuesta por oficiales británicos y marineros chinos de Hong Kong . [2] El barco prestó servicio en la Guerra de las Malvinas de 1982 y sufrió graves daños en Fitzroy el 8 de junio.
Desde su finalización hasta principios de 1970, el Sir Tristram estuvo a cargo de la British India Steam Navigation Company . En enero de 1972, el Sir Tristram formó parte de una fuerza de tarea antiinvasión frente a las costas de Honduras Británica , junto con el HMS Fearless , el RFA Sir Bedivere y el RFA Sir Geraint . En 1977, el Sir Tristram fue utilizado como barco invitado para la Queens Silver Jubilee Fleet Review en Spithead, en el Solent . [3]
En abril de 1982, el Sir Tristram fue desviado de Belice a las Islas Malvinas para participar en la Operación Corporate, el esfuerzo británico para recuperar las Islas Malvinas.
El 8 de junio, mientras transportaba hombres y equipo a Fitzroy Cove junto al Sir Galahad , el Sir Tristram fue atacado por aviones Douglas A-4 Skyhawks de la V Brigada Aérea ( FAA ) de la Fuerza Aérea Argentina , cada uno cargado con tres bombas Mark 82 de 500 lb (230 kg) . [4] Aproximadamente a las 14:00 hora local, las cubiertas fueron ametralladas y dos tripulantes murieron. Una bomba de 500 lb penetró la cubierta, pero no explotó inmediatamente, lo que permitió evacuar a la tripulación restante. Después de la explosión posterior, el Sir Tristram fue abandonado. Inmediatamente después del final del conflicto, el Sir Tristram fue remolcado a Puerto Argentino , donde fue utilizado como barco de alojamiento . [5] [6] El Sir Tristram luego regresó al Reino Unido en 1983 en un barco de carga pesada y fue ampliamente reconstruido. [5]
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Después de la reconstrucción, el Sir Tristram volvió a entrar en servicio activo en 1985 y prestó servicio en la Guerra del Golfo y en los conflictos de los Balcanes de la década de 1990. El barco apoyó las operaciones de socorro tras el huracán Mitch en América Central. En 2000, el barco fue enviado a Sierra Leona en apoyo de las operaciones británicas allí, seguido de un crucero al mar Báltico en apoyo de los buques de contramedidas de minas . A principios de 2001, el Sir Tristram regresó a Sierra Leona para sustituir al RFA Sir Percivale como barco de apoyo a las fuerzas británicas en tierra allí. En 2003, el barco fue enviado como parte de la flota británica más grande en 20 años en apoyo de la invasión de Irak .
El barco fue dado de baja el 17 de diciembre de 2005, pero sigue siendo utilizado con fines de entrenamiento por el Special Boat Service y otros elementos del grupo de Fuerzas Especiales del Reino Unido . Actualmente tiene su base en el puerto de Portland . [7]
En 2006 se decidió regenerar el ex LSL Sir Tristram para un nuevo papel como plataforma de entrenamiento de fuerzas especiales para reemplazar al antiguo Rame Head y reubicar la instalación del puerto de Portsmouth a Portland en Dorset bajo el nombre de proyecto de Proyecto Newman.
