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Estación de tren Puente del Diablo

La estación de tren de Devil's Bridge es una estación de tren que da servicio a Devil's Bridge en Ceredigion, en el centro de Gales . Es la terminal oriental del ferrocarril preservado Vale of Rheidol .

Instalaciones

Terminal del Puente del Diablo, 1952.

La estación tiene dos andenes, aunque uno de ellos lleva muchos años en desuso. Tras las obras de mejora llevadas a cabo durante 2012 y 2013, financiadas por la Unión Europea, ahora hay un andén elevado, lo que mejora el acceso para subir y bajar de los vagones. Las dos líneas de andenes terminan en paradas intermedias y cada una tiene un ramal de maniobras delante de puntos de cruce bidireccionales para la liberación de locomotoras.

Solía ​​haber un apartadero, pero ahora se ha vuelto a colocar como línea de demostración, que corre alrededor del perímetro del sitio y está físicamente separada de la línea principal.

Bajo la propiedad de British Rail, se eliminaron los bucles de paso en Capel Bangor y Aberffrwd, por lo que los trenes de pasajeros solían cruzar en Devil's Bridge y no era raro ver tres trenes en Devil's Bridge a la vez. Estos bucles se han restablecido ahora. El método actual de trabajo solo permite que un tren a la vez pase por Devil's Bridge.

La estación está equipada con una torre de agua y un edificio que contiene una tienda de regalos y una oficina de reservas. Una estructura temporal separada en el estacionamiento actualmente sirve como sala de refrigerios Two Hoots en los días de funcionamiento del ferrocarril.

El pequeño depósito de motores en la estación de tren de Devil's Bridge.

Cobertizo de motores

En Devil's Bridge hay un pequeño cobertizo para locomotoras, que es demasiado pequeño para albergar a cualquiera de las locomotoras principales de la línea. Normalmente alberga una de las locomotoras de la flota del museo del ferrocarril, ya sea la Wren 3114 o la Quarry Hunslet Margaret . La locomotora se pone a vapor algunos días de temporada alta para ofrecer paseos en plataforma a lo largo de una corta línea de demostración como una atracción adicional de la estación. [1]

Referencias

  1. ^ Ver informe, con fotografía de la locomotora, aquí.