El puente Jiangyin sobre el río Yangtsé ( en chino :江阴长江大桥) es un puente colgante sobre el río Yangtsé en Jiangsu , China . El puente tiene un tramo principal de 1.385 metros (4.544 pies) y conecta Jiangyin al sur del río con Jingjiang al norte. Cuando se completó el puente en 1999, era el cuarto puente colgante de mayor longitud del mundo y el más largo de China . Desde entonces se han completado varios puentes más largos en China y en el extranjero, y actualmente es el decimoquinto puente colgante más largo del mundo. El puente también fue el más alejado río abajo en el Yangtsé hasta la finalización del puente Sutong sobre el río Yangtsé en 2008 y el puente Chongming-Qidong sobre el río Yangtsé en 2011.
Ubicado en el centro de la provincia de Jiangsu , el puente transporta el tráfico de la autopista G2 Beijing-Shanghai . Hay tres carriles en ambas direcciones y aceras para peatones. La ubicación fue seleccionada debido al estrecho ancho del río en el puente. La altura libre para la navegación fluvial es de 50 metros (164 pies).
El puente fue planeado para que se completara a tiempo para conmemorar el 50 aniversario de la Revolución china de 1947. Fue el primer puente de gran longitud de este tipo diseñado en China. El trabajo de cimentación comenzó en 1994. La ingeniería , fabricación y construcción del puente se completó en poco menos de tres años. Las torres de hormigón tienen 190 metros (623 pies) de altura, aproximadamente equivalentes en altura a un edificio de 60 pisos. El tramo principal, construido por Cleveland Bridge & Engineering Company , está hecho de vigas de cajón de acero aerodinámicas planas . [1] La plataforma de acero se erigió elevando unidades preensambladas que pesaban hasta 500 toneladas métricas con gatos. (fotos) La inversión total del puente asciende a 2.728 millones de yuanes . El puente se inauguró el 28 de septiembre de 1999. Jiang Zemin inauguró el puente y cortó la cinta. [2] Goodwin Steel Castings fabricó las bandas de cables para el puente.
En 2002, el puente recibió un premio en la Conferencia Internacional de Puentes por "...un logro sobresaliente en ingeniería de puentes que, a través de la visión y la innovación, proporciona un ícono a la comunidad para la que fue diseñado". [3]
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