El segundo USS Porpoise era un bergantín de la clase Dolphin de 224 toneladas (en el uso inicial en Estados Unidos, se hacía referencia a un bergantín como un bergantín hermafrodita). El Porpoise fue posteriormente reequipado como bergantín. Se basó en los mismos planos que el Dolphin .
El Porpoise fue autorizado por el Congreso el 30 de junio de 1834; construido en 1835; y botado el 31 de mayo de 1836; bajo el mando del teniente William Ramsay .
El Porpoise zarpó de Boston, Massachusetts , el 25 de agosto de 1836, hizo escala en varios puertos del sur y realizó operaciones de reconocimiento costero bajo la dirección del teniente Charles Wilkes en el verano de 1837. En octubre de 1837, persiguió piratas a lo largo de la costa sur y luego reanudó su trabajo de reconocimiento en diciembre.
El Porpoise , al mando del teniente Cadwalader Ringgold , fue asignado al escuadrón que Wilkes iba a comandar en una extensa expedición exploratoria alrededor del mundo. Partió de Hampton Roads el 18 de agosto de 1838 con el Escuadrón de la Expedición Exploratoria de los Estados Unidos . Colaboró en el trabajo de exploración y reconocimiento de la expedición, que confirmó la existencia del continente antártico , cartografió vastas áreas del Pacífico Sur , circunnavegó el mundo y regresó a Nueva York cuatro años después.
En 1841, el Porpoise y el USS Oregon visitaron French Frigate Shoals para la Expedición Exploratoria de los Estados Unidos . [1] El Porpoise también visitó la isla Vostok e hizo el primer intento registrado de desembarcar en la isla. [2]
El Porpoise fue sometido a una revisión en Nueva York a finales de 1842 y zarpó el 8 de febrero de 1843 rumbo a la costa occidental de África para unirse a la escuadra que patrullaba en busca de esclavistas. Regresó a Nueva York el 19 de noviembre de 1844.
Desde febrero de 1845 hasta julio de 1847, el Porpoise navegó por el Golfo de México , participando en las operaciones navales contra Tampico , Pánuco y Veracruz durante la Guerra con México. A su regreso a Norfolk, Virginia , permaneció fuera de servicio hasta el 1 de enero de 1848.
Durante los siguientes tres años y medio, cazó esclavistas a lo largo de la costa oeste de África, llegando a los Estados Unidos en la primavera de 1850 y regresando a Nueva York de este crucero prolongado el 19 de diciembre de 1851. Volvió a ser dado de baja el 3 de agosto de 1852.
En mayo de 1853, fue asignada a la Expedición de Exploración y Topografía del Pacífico Norte bajo el mando del comandante Cadwalader Ringgold, un veterano, como Porpoise , de la Expedición Wilkes . Se unió al escuadrón en Hampton Roads y, con él, se hizo a la mar el 11 de junio de 1853. Porpoise dobló el Cabo de Buena Esperanza y, con el escuadrón, exploró y cartografió muchas islas y bancos de arena del Pacífico antes de llegar a China en marzo de 1854. El escuadrón se hizo a la mar una vez más para explorar las islas Bonins , Ladrones y Marianas . Porpoise se separó de los otros barcos el 21 de septiembre de 1854 entre Formosa y China, y nunca más se supo de él. Se supone que se hundió en un fuerte tifón que se produjo unos días después de su separación del escuadrón.
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .