El Honduras Packet fue botado en España en 1798 con otro nombre y fue rebautizado cuando los británicos lo capturaron en 1800. Era un mercante que entre 1804 y 1809 realizó uno, dos o tres viajes de caza de focas o de ballenas en la zona de pesca del sur. También fue el primer barco en transportar emigrantes escoceses a Honduras en 1822-23 en el marco del mal concebido y desafortunado "plan Poyais" de Gregor MacGregor . Su última lista data de 1828-30.
El Honduras Packet ingresó en el Lloyd's Register ( LR ) en 1801 con J. Goodwin, capitán, Collingdon, propietario y comerciante London-Madeira. Fue inspeccionado el 24 de enero. [1]
Inicialmente navegó entre Londres y Madeira y Londres y España.
Entre 1804 y 1809, el Honduras Packet realizó uno, dos [3] o tres viajes como barco de pesca de focas o ballenero. [7] Los tres viajes habrían sido en 1804-1805 con J. Nichols, capitán, y C. Hurry and Co., propietario, 1805-1806 con Owen Bunker, capitán, y William Edwards, propietario, y 1806-1808 con J. Todrig, capitán y T. Todrig & Co., propietario. [7]
Viaje de caza de focas (1804-1806): El capitán Owen Bunker navegó en el Honduras Packet en 1804. [3] En 1804, ancló en una bahía en la isla Stewart que se conocería como Port Honduras, pero más tarde Port Adventure en honor a un barco de caza de focas posterior. Exploró el estrecho de Foveaux en su camino hacia las islas Antípodas . El 22 de julio de 1805 llegó a Sídney procedente del "estrecho de Bass" con 7000 pieles de foca. [6] En Sídney, la sociedad Lord, Kable y Underwood la contrató. A finales de diciembre regresó a las Antípodas, donde cargó un cargamento de pieles y luego navegó hacia Londres. [8] Regresó a Inglaterra el 22 de mayo de 1806. [3] Según un relato, llevaba 34 000 pieles. [9]
Viaje ballenero (1806-1809?): El capitán Francis Todrig zarpó del Honduras Packet desde Inglaterra el 2 de septiembre de 1806. Se informó que el Honduras Packet , Tedridge, capitán, se encontraba bien en la isla de Boavista el 22 de octubre de 1806. El Honduras Packet regresó a Inglaterra el 23 de mayo de 1809. [3]
No está claro que se tratara de un viaje ballenero. El Lloyd's Register de 1808 mostraba al Honduras Packet con el comercio Londres-Río de Janeiro. En octubre de 1808, el paquete Honduras rescató a la tripulación del HMS Volador , que había naufragado en el golfo de Cora . El Register of Shipping de 1809 mostraba al Honduras Packet con F. Todrig, capitán, F&J Todrig, propietarios, y el comercio Londres-Brasil. Las páginas suplementarias de la emisión lo mostraban con Taylor, capitán, Smith & Co., propietarios, y el comercio Londres-Jamaica. [10]
El Lloyd's Register de 1809 volvió a mostrar al Honduras Packet con Todrig, capitán y propietario, y navegando entre Londres y los mares del Sur. El Lloyd's Register siguió publicando datos obsoletos durante algún tiempo. El Register of Shipping mostró que se convirtió en un navío de las Indias Occidentales , navegando hacia Jamaica, y más tarde en un mercante general navegando hacia el Mediterráneo.
En ese momento, el Registro Marítimo contenía datos obsoletos y el Lloyd's Register estaba más actualizado.
Poyais: Honduras Packet zarpó de Londres el 10 de septiembre de 1822 con 70 emigrantes con destino a Poyais. Llegaron a Black River, Honduras, en noviembre, solo para descubrir que no había asentamiento allí y que las condiciones eran muy diferentes de las que les habían hecho esperar. Antes de que pudieran descargar todas sus provisiones, se desató una tormenta y el Honduras Packet zarpó, para no regresar. Un segundo barco de emigrantes, el Kennersley Castle , llegó en marzo de 1823, después de haber salido de Leith con unos 200 emigrantes en octubre de 1822. Con la llegada de la temporada de lluvias , los insectos infestaron el campamento, enfermedades como la malaria y la fiebre amarilla se apoderaron de ellos y los emigrantes se hundieron en la desesperación más absoluta. Finalmente, la goleta Mexican Eagle , de Honduras Británica, descubrió a los colonos a principios de mayo y los llevó a Belice en tres viajes. Finalmente, de los aproximadamente 250 que habían navegado en el Honduras Packet y el Kennersley Castle , al menos 180 perecieron.
La historia posterior del Paquete de Honduras es oscura, ya que el Lloyd's Register contenía datos obsoletos hasta 1828. El Register of Shipping los contenía hasta 1830.