El ancho 2 (también llamado ancho 2 o ancho II ) es un ancho de vía modelo ferroviario , originalmente de 64 mm ( 2+1 ⁄ 2 pulgadas),[1]luego estandarizado en 1909 en2 pulgadas(50,8 mm), una reducción del 20% y un cambio en la definición: de mm a pulgadas.[ cita necesaria ]Desde entonces ha caído en desuso. El calibre fue presentado porMärklinen lade Leipzigen 1891. El calibre 2 equivalía a una escala de 1:22,5.
Después del cambio a 2 pulgadas ( 50,8 mm ) en 1909, 64 mm ( 2+El calibre de 1 ⁄ 2 pulgadasse estandarizó comocalibre 3(ocalibre III).
Los trenes europeos de ancho G se construyen con la misma escala de ancho II, pero con un ancho de vía estrecho de 45 mm ( 1,772 pulgadas ) (lo mismo que el ancho 1 ). Este calibre G a escala 1:22,5 representa 1.000 mm ( 3 pies 3+Ferrocarriles de vía estrecha de 3 ⁄ 8 pulgadas ) deancho de vía . Esta combinación de escala y calibre a veces se denominaIImen la literatura europea.
En el Reino Unido , el calibre 2 era de 2 pulgadas (50,8 mm), mientras que el calibre 3 era de 2+1 ⁄ 2 pulgadas(64 mm). De esto se deduce queancho Gcomo 3 m. Un ancho de vía de 2 pulgadas (50,8 mm) de locomotoras de ancho estándar da una escala de 1:28,25, no muy lejos del 1/29 utilizado por algunos fabricantes conancho de 45 mm(1,772 pulgadas). En la gran tradición de que los anchos de los modelos ferroviarios sean a menudo más estrechos que el equivalente a escala real (la escala 00es el ejemplo clásico), esto se considera perfectamente aceptable.
