El Myoko Maru ( kanji :妙高丸) era un carguero de 4.103 toneladas de registro bruto construido por Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha, Yokohama para Nippon Yusen Kabushiki Kaisha en 1939. Fue transferida a Toa Kaiun Kabushiki Kaisha en 1939 y requisada en 1941 por El Ejército Imperial Japonés durante la Segunda Guerra Mundial .
El 7 de enero de 1943, el Myoko Maru fue dañado por aviones estadounidenses del 49.º Grupo de Cazas frente a Lae , Nueva Guinea, por lo que fue dirigido hacia la playa cerca de Malahang a 06°49'S, 147°04'E, donde fue bombardeado nuevamente al día siguiente y destruido; se lo conoció como el "naufragio de Malahang". Durante la guerra, el barco proporcionó alojamiento a miles de tropas estadounidenses y australianas que se desplazaban hacia el norte. Después de la guerra, el barco fue utilizado por John F. Hoile, quien convirtió el casco del barco en un taller de ingeniería. Para entonces, el barco estaba completamente varado. [2]