El Museo de la Isla Kelham es un museo industrial situado en Alma Street, junto al río Don , en el centro de Sheffield , Inglaterra . Fue inaugurado en 1982.
La isla en la que se encuentra es artificial, como resultado de la construcción de un canal de molino, en el siglo XII, que desviaba agua del río Don para alimentar un molino de maíz perteneciente al señor del feudo. Se dice que la isla recibió posteriormente el nombre del armero de la ciudad, Kellam Homer, que poseía un taller de molienda en el canal de molino vecino en 1637. [1]
Tras haber permanecido como pradera durante gran parte de su existencia, en 1829 se construyó en el lugar la fundición de hierro de John Crowley, que continuó en funcionamiento hasta la década de 1890. El lugar se inundó el 11 de marzo de 1864 , cuando se rompió la presa Dale Dyke , dañando los talleres del lugar. [2] La fundición de hierro de Crowley fue reemplazada por una central eléctrica en 1899 para proporcionar electricidad a la nueva flota de tranvías de la ciudad. La central eléctrica funcionó hasta la década de 1930, cuando el edificio se utilizó para almacenamiento y talleres. [3] Estas son las instalaciones que ahora ocupa el museo, junto con Russell Works, que alguna vez estuvo ocupada por los señores Wheatman y Smith. Russell Works ahora alberga la galería Hawley y la tienda Crucible, ambas parte del museo. [1] [2]
El museo alberga exposiciones sobre ciencia e industria de Sheffield, incluyendo ejemplos de talleres de pequeños maestros reconstruidos y el convertidor Bessemer más grande que aún se conserva en Inglaterra . Este objeto recibió un Premio al Patrimonio de la Ingeniería en 2004 de la Institución de Ingenieros Mecánicos . [4] (El convertidor piloto de Henry Bessemer está en exhibición en el Museo de la Ciencia (Londres) ). El museo ofrece visitas guiadas a las escuelas locales y tiene demostraciones regulares del motor River Don de 1905 , un motor de vapor de 12.000 caballos de fuerza (9 MW), que originalmente impulsaba un laminador local de placas de blindaje . El motor es notable por su capacidad de cambiar de dirección muy rápidamente, una característica que era necesaria para el laminado eficiente de acero pesado. El motor laminó acero para reactores nucleares hacia el final de su vida (se utilizó por última vez en producción en 1978 en River Don Works). El museo es operado por el Sheffield Industrial Museums Trust . Es un punto de anclaje de ERIH, la Ruta Europea del Patrimonio Industrial .
El museo alberga el prototipo del automóvil Sheffield-Simplex , uno de los tres que se conocen que quedan. El Times lo describió en 1913 como "uno de los mejores y más notables vehículos disponibles, que representa el punto más alto al que ha llegado hasta ahora el diseño de motores". [5] El reloj Benjamin Huntsman , el primer objeto fabricado que contenía acero fundido Crucible , se puede ver en la galería Enid Hattersley . [6] El museo también cuenta con un vasto archivo fotográfico que los autores utilizan para ilustrar libros de historia local.
Desde 2009, el museo alberga el taller de Stan Shaw , un pequeño maestro . Shaw trabajó allí y mostró al público cómo se fabricaban los cuchillos hasta su muerte en 2021. [7] [8]
El museo sufrió mucho en la inundación de Sheffield de julio de 2007 , cuando el agua de más de un metro de profundidad inundó el lugar y causó daños por valor de 1,5 millones de libras. Las pinturas de William Cowen y Henry Perlee Parker, un maestro de dibujo del Wesleyan College de Sheffield , fueron algunos de los objetos dañados por la inundación. [9] El museo estuvo cerrado durante 18 meses y reabrió en septiembre de 2008. El museo recibió una distinción nacional del Consejo de Museos, Bibliotecas y Archivos (MLA) por su recuperación de las inundaciones de 2007. [10] El sitio ahora está protegido por nuevas defensas contra inundaciones que se completaron en diciembre de 2011. [2]
53°23′22″N 1°28′20″O / 53.389503, -1.472345