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Museo Nacional del Automóvil

El Museo Nazionale dell'Automobile di Torino ( Museo Nacional del Automóvil ), conocido como MAUTO , es un museo del automóvil en Turín , Italia, fundado por Carlo Biscaretti di Ruffia . El museo tiene una colección de casi 200 automóviles [2] entre ochenta marcas de automóviles que representan a ocho países (Italia, Francia, Gran Bretaña, Alemania, Países Bajos, España, Estados Unidos de América, Polonia). [3] El museo está situado en un edificio que data de 1960 y tiene tres pisos. Después de la reestructuración en 2011, el museo está abierto de nuevo y su área de exposición se ha ampliado de 11.000 metros cuadrados (120.000 pies cuadrados) a 19.000 metros cuadrados (200.000 pies cuadrados). [4] El museo también tiene su propia biblioteca, centro de documentación, librería y auditorio. [5]

Recopilación

La colección del museo incluye los primeros automóviles italianos, un Bernardi de 1896 y un Fiat de 1899, un Rolls-Royce Silver Ghost de 1914 y coches de carreras de Ferrari y Alfa Romeo . También se incluyen, por ejemplo, un Benz Victoria de 1893 , un Peugeot de 1894 , un Oldsmobile de 1904 , el Itala de 1907 de la carrera Pekín-París , un De Dion-Bouton de 1913 , un Ford T de 1916 y el Isotta Fraschini Tipo 8A de 1929 que protagonizó Sunset Boulevard .

Centro de documentación

La entrada al edificio del museo, obra del arquitecto Amedeo Albertini, antes de la restauración de 2011.

El Centro de Documentación recoge fichas históricas, fotografías, documentos, folletos comerciales, esquemas de construcción y todo lo relacionado con los automóviles que se ha podido recopilar a lo largo de los años. La colección está formada por decenas de miles de fotografías en blanco y negro y trabaja en colaboración con el Ministerio de Patrimonio Cultural.

Biblioteca

La biblioteca del museo cuenta con unos 7.000 textos, la mayoría agotados y difíciles de encontrar. Está dividida en siete secciones (historia de la locomoción, historia de las marcas, carreras, tecnología, biografías, economía y otras). La mayoría de los volúmenes datan de las primeras fases de la industria automovilística, desde sus inicios hasta los años 50.

Referencias

  1. ^ Griglià, Remo (3 de noviembre de 1960). "Dal landò al vapore alla Fiat Turbina". Stampa Sera (en italiano). pag. 9 . Consultado el 30 de noviembre de 2015 . Se Firenze, a buon diritto, aduna nei suoi musei le più alte expressioni artistiche del Rinascimento italiano, è logico e giusto che a Torino sia sorto il Museo dell'Automobile inaugurato stamane.
  2. ^ "Historia del museo" . Consultado el 22 de enero de 2011 .
  3. ^ "Museo dell'Automobile Turin". bella-torino.com . Consultado el 2 de abril de 2008 .
  4. ^ "Museo del automóvil di Torino vince il premio IN/ARCH-ANCE". Archivado desde el original el 17 de octubre de 2013 . Consultado el 22 de enero de 2012 .
  5. ^ "Museos del automóvil en Italia". consar0.startlogic.com . Consultado el 2 de abril de 2008 .

Enlaces externos