Motor Lublin ( pronunciación polaca: [ˈmɔtɔr ˈlublin] ) es un equipo de fútbol profesional polaco con sede en Lublin . El club fue fundado en diciembre de 1950 con el apodo de Amarillo, Blanco y Azul, que refleja sus colores oficiales. Compiten en la I liga , tras el ascenso de la II liga 2022-23 .
La historia de Motor Lublin se remonta a diciembre de 1950, cuando un grupo de entusiastas del deporte decidió formar un equipo de fútbol, con el apoyo de FSC Lublin Automotive Factory . [2] Al principio, Motor se llamaba Stal ( Steel ) Lublin, y su equipo comenzó a jugar en el nivel inferior del fútbol polaco (también llamado Clase B). Después de un año, el equipo consiguió el ascenso a la Clase A, que era el equivalente a la 4ª División. En la primavera de 1953, el Stal FSC Lublin debutó en el tercer nivel, la llamada Clase Intervoivodato de Lublin-Rzeszów ( Lubelsko-Rzeszowska Klasa Miedzywojewodzka ), pero descendió después de un año. [3]
Stal FSC volvió al tercer nivel en 1955 y, en 1957, el club cambió su nombre a Robotniczy Klub Sportowy ( Club deportivo de trabajadores ) Motor. En 1960, las ligas polacas cambiaron al sistema otoño-primavera y, en agosto de 1961, el Motor perdió los playoffs contra el Start Łódź y no pudo clasificarse para la Segunda División. [4] En 1964, Motor se proclamó campeón de la región de Lublin y en los playoffs venció a Włókniarz Łódz, Warszawianka Warszawa , Mazur Ełk y Warmia Olsztyn. [2] El equipo no se clasificó, ya que dos de sus juegos fueron anulados porque uno de los jugadores de Motor no estaba registrado. [4]
En la temporada 1964/65, Motor volvió a ganar campeonatos locales, clasificándose a los playoffs. Dado que tanto Motor como CKS Czeladź terminaron en primera posición en la ronda de playoffs, fue necesario un partido adicional entre los dos equipos. Este partido tuvo lugar el 5 de agosto de 1965 en Łódź . Con el apoyo de 7.000 aficionados, Motor ganó 3-0 y consiguió el ascenso al segundo nivel del fútbol polaco. [2] El Motor descendió después de una temporada, pero a principios del verano de 1968 regresó a Segunda División, para permanecer allí hasta 1972. [4]
En 1973, la Asociación Polaca de Fútbol decidió formar dos grupos de Segunda División, con 16 equipos en cada uno. Esta decisión ayudó al Motor, que consiguió el ascenso, y en la temporada 1973/74 el equipo de Lublin triunfó, casi logrando el ascenso a la Ekstraklasa . [2] Durante el resto de la década de 1970, el Motor siguió siendo uno de los mejores equipos de la Segunda División. Finalmente, en la temporada 1979/80, Motor, con el entrenador Bronisław Waligóra , consiguió el ascenso al máximo nivel del sistema de fútbol polaco. [4] El equipo de Lublin terminó la Ekstraklasa 1980-81 en la décima posición, y en la Ekstraklasa 1981-82 fue el último. [2] Después del descenso, la mayoría de los jugadores permanecieron en Lublin. Motor también jugó en la Copa Intertoto de 1982 , contra Lyngby Boldklub , MSV Duisburg y FC Lucerne . [5]
En la temporada 1982/83 de Segunda División, el Motor bajo el mando de Lesław Ćmikiewicz tuvo su mayor rival en el equipo de Resovia Rzeszów . Después de 28 partidos, Resovia aventajaba al Motor con sólo un punto. El 19 de junio de 1983, en Lublin, con 30.000 personas en las gradas, Motor derrotó a Resovia por 4-0 y una vez más ganó el ascenso a la Ekstraklasa para permanecer allí hasta junio de 1987 (ver Ekstraklasa 1986-1987 ). [2] Motor regresó a la Ekstraklasa en agosto de 1989, después de ganar los play-offs contra el Pogoń Szczecin (2-3, 2-0). [2] Permaneció en la primera división polaca durante tres años, para descender en la Ekstraklasa 1991-92 . [4] En junio de 1996, Motor descendió a Tercera División, y dos años más tarde, a cuarto nivel. [2] Mientras tanto, para escapar de las deudas, cambió el nombre a Lublin Football Club ( Lubelski Klub Pilkarski, LKP ). Este nombre se mantuvo en uso hasta 2001, cuando se cambió a Lublin Football Club Motor. [4]
Motor Lublin juega actualmente en el Arena Lublin con una capacidad de 15.500 espectadores. [6]
Los aficionados al motor mantienen relaciones amistosas con los aficionados de Śląsk Wrocław , Górnik Łęczna y Hetman Zamość . Sus rivales tradicionales eran los rivales de la ciudad KS Lublinianka , aunque esta rivalidad ya no se mantiene. Tienen rivalidades locales con Avia Świdnik , Stal Stalowa Wola y Radomiak Radom . Los aficionados al motor también tienen rivalidades con los aficionados de muchos equipos de divisiones superiores, como Widzew Łódź , Lechia Gdańsk y los equipos de Cracovia, Wisła y Cracovia .
Nota: Las banderas indican el equipo nacional tal como se define en las reglas de elegibilidad de la FIFA . Los jugadores pueden tener más de una nacionalidad no perteneciente a la FIFA.
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