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Ministerio de la Marina (Italia)

El Ministerio de Marina ( en italiano : Ministero della marina ) fue un ministerio del Reino de Italia desde 1861 hasta 1946 y de la República Italiana desde 1946 hasta 1947. Bajo el Reino de Italia, supervisaba la Regia Marina ("Marina Real"), mientras que bajo la República Italiana, cuando su nombre pasó a ser Ministero della marina militare (literalmente "Ministerio de la Marina Militar"), supervisaba la Marina Militare (literalmente "Marina Militar", generalmente traducido como " Marina Italiana "). El ministerio fue abolido en 1947, cuando se fusionó con el Ministerio de Aeronáutica y el Ministerio de Guerra para formar el Ministerio de Defensa .

Historia

El Ministerio de Marina italiano tiene su origen en el Reino de Cerdeña , que el 11 de octubre de 1850 dividió su Ministerio de Guerra y su Ministerio de Marina, creando un Ministerio de Guerra separado y trasladando la supervisión de la Marina Real de Cerdeña al Ministerio de Agricultura y Comercio. [1] Por decreto real del 23 de octubre de 1853, el Reino de Cerdeña estableció un Ministerio de Marina separado. [2]

Cuando Italia se unificó en 1861 para formar el Reino de Italia , el último rey de Cerdeña se convirtió en el rey de Italia como Víctor Manuel II , y en ese año el cuarto gobierno de Cavour de Italia recurrió al Ministerio de Marina de Cerdeña para crear un Ministerio de Marina italiano para supervisar la nueva Regia Marina italiana ("Marina Real"). El nuevo ministerio también tenía la responsabilidad de supervisar la marina mercante italiana , con el control de la División de Marina Mercante y Sanidad Marítima ( en italiano : Divisione della marina mercantile e della sanità marittima ), que en 1874 pasó a llamarse Dirección General de Marina Mercante ( en italiano : Direzione generale della marina mercantile ). El ministerio conservó sus responsabilidades de marina mercante hasta 1916, cuando la supervisión de la marina mercante se transfirió al Ministerio de Transporte Marítimo y Ferroviario ( en italiano : Ministero dei Trasporti Marittimi e Ferroviari ).

En 1923, bajo el gobierno fascista del primer ministro Benito Mussolini , se creó la Regia Aeronautica ("Real Fuerza Aérea"), que asumió las responsabilidades de aviación de la Regia Marina y del Real Ejército italiano . El 30 de agosto de 1925 , un nuevo Ministerio de Aeronáutica asumió el control de la supervisión de las actividades de aviación que anteriormente habían recaído en el Ministerio de Marina o el Ministerio de Guerra .

El propio Mussolini sirvió como Ministro de Marina desde el 8 de mayo de 1925 hasta el 12 de septiembre de 1929 y desde el 6 de noviembre de 1933 hasta el 25 de julio de 1943. Italia entró en la Segunda Guerra Mundial del lado de las potencias del Eje en junio de 1940. En agosto de 1943, el ministerio recuperó la supervisión de la marina mercante italiana cuando la Dirección General de la Marina Mercante fue transferida del Ministerio de Comunicaciones ( en italiano : Ministero delle comunicazioni ) al Ministerio de Marina, donde se convirtió en una subsecretaría .

En septiembre de 1943, Italia se rindió a los Aliados y cambió de bando, convirtiéndose en cobeligerante con los Aliados. Entre septiembre de 1943 y la rendición de la Alemania nazi en mayo de 1945, con el Reino de Italia en control del sur de Italia , el ministerio supervisó las fuerzas de la Regia Marina mientras luchaban como la Marina Cobelligerante Italiana ( en italiano : Marina Cobelligerante Italiana ) junto a las fuerzas aliadas en la campaña italiana y simultáneamente en la Guerra Civil Italiana contra la República Social Italiana , que los alemanes establecieron como un estado títere en el norte de Italia bajo Mussolini y que continuó luchando del lado del Eje.

En 1946, la República Italiana sustituyó al Reino de Italia. Bajo la República, el Ministerio de Marina, rebautizado Ministero della marina militare (literalmente "Ministerio de la Marina Militar"), tenía la supervisión de lo que ahora se llamaba Marina marítima , literalmente "Marina Militar" pero generalmente traducida como " Marina Italiana ". Tras el establecimiento de la República, el Ministerio de Marina perdió nuevamente su responsabilidad sobre la marina mercante, cuya supervisión fue transferida a un nuevo Ministerio de Marina Mercante ( en italiano : Ministero della marina mercantile ) el 13 de julio de 1946.

Bajo el tercer gobierno de De Gasperi , por Decreto Número 17 del jefe de Estado provisional del 4 de febrero de 1947, el Ministerio de Marina, el Ministerio de Guerra y el Ministerio de Aeronáutica fueron abolidos a partir del 14 de febrero de 1947, y sus responsabilidades fueron transferidas a un nuevo Ministerio de Defensa unificado . [3]

Organización

1876

La organización del Ministerio de Marina establecida por Real Decreto número 3624 de 31 de diciembre de 1876 fue la siguiente:

1914

El Real Decreto número 860, de 28 de junio de 1914, estableció la siguiente organización:

1923

El Real Decreto número 2052, de 10 de septiembre de 1923, estableció la siguiente organización:

1936

El Real Decreto número 773, de 16 de abril de 1936, estableció la siguiente organización:

1944

El Decreto Legislativo Número 342 del 28 de septiembre de 1944 estableció la siguiente organización:

Lista de ministros

Véase Ministro de Marina (Italia) .

Véase también

Referencias

  1. ^ "Archivio Centrale dello Stato - Guida ai Fondi - MINISTERO DELLA GUERRA (1831-1944)". search.acs.beniculturali.it (en italiano) . Consultado el 14 de diciembre de 2021 .
  2. ^ "Archivio Centrale dello Stato - Guida ai Fondi - MINISTERO DELLA MARINA (1815-1950)". search.acs.beniculturali.it (en italiano) . Consultado el 18 de diciembre de 2021 .
  3. ^ "Governo De Gasperi III" (en italiano). 20 de noviembre de 2015. Consultado el 14 de diciembre de 2021 .

Enlaces externos