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Mercedes-Benz EQS

El Mercedes-Benz EQS (V297) es un automóvil de lujo de tamaño completo con motor eléctrico de batería producido por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz Group . Se lanzó en septiembre de 2021 en Alemania y en el cuarto trimestre de 2021 en los Estados Unidos. [7] Como vehículo eléctrico de batería , forma parte de la familia Mercedes-Benz EQ . [8]

Presentación

El prototipo Mercedes-Benz Vision EQS en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019

El EQS se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Alemania (IAA) de 2019 como Mercedes-Benz Vision EQS y anticipa los futuros sedán eléctricos de lujo de la serie Mercedes-Benz anunciados para 2021. El modelo de producción debutó el 15 de abril de 2021. La variante EQS 450+ con un motor de 245 kW cuesta 106.374 €, mientras que el modelo de tracción total EQS 580 4MATIC tiene un precio de 135.529 €. El EQS salió a la venta en el Reino Unido en septiembre de 2021, con precios a partir de 99.995 libras esterlinas para el EQS 450+ AMG Line. En diciembre de 2021, Mercedes-Benz presentó y fijó el precio del EQS en China. Programadas para abril de 2022, cuatro versiones del EQS estarían disponibles en China a partir de ¥1,08 millones, lo que equivale a poco menos de 150.000 euros o 170.000 dólares. [7]

Detalles técnicos

Vista trasera
Un Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2021

El EQS es el primer modelo EQ que se basa en la plataforma técnica específica de los modelos eléctricos, denominada MEA. [9] [10] Su coeficiente de resistencia aerodinámica es tan bajo como 0,20, lo que lo convierte en el automóvil más aerodinámico en producción en el momento de su introducción. [11] [12]

El motor síncrono de imanes permanentes refrigerado por agua de Valeo Siemens en el modelo EQS 450+ y dos de estos motores en el modelo EQS 580 4MATIC transmiten el par a las ruedas a través de una caja de cambios de una sola velocidad. En el modelo EQS 450+ de un solo motor, el motor tiene una potencia nominal de 245 kW (329 CV) y una potencia de frenado de 186 kW (249 CV), lo que permite una desaceleración de 5 m·s −2 . El periodista alemán de automoción Alexander Bloch, de Auto Motor und Sport, determinó que el consumo de energía era de 150...160 W·h/km a 130 km/h (81 mph), y el consumo de energía promedio era de 158 W·h/km. Con la celda secundaria de 107,8 kW·h, el automóvil tiene una autonomía de más de 638 km. La potencia de recarga media es de 163 kW con un pico de >200 kW, lo que permite al coche alcanzar un estado de carga del 79% en aproximadamente media hora. [13]

El Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ se presentó en el Salón del Automóvil de Múnich en septiembre de 2021 y es el primer automóvil AMG totalmente eléctrico. Tiene dos motores eléctricos que producen 560 kW (751 CV) de potencia y entregan 1.020 N⋅m (752 lbf⋅ft) de par. Sus características de manejo, así como su sistema de refrigeración, se han mejorado para adaptarse a la mayor potencia de los motores. [14]

Equipo

El EQS es un automóvil de lujo que viene con dirección en las ruedas traseras , actualizaciones por aire , carga inalámbrica de teléfonos , sistema de cámara de 360 ​​grados, entrada sin llave y, opcionalmente, puede equiparse con asientos con masaje, pantalla de visualización frontal con realidad aumentada , puertas que se abren y cierran automáticamente, sistema de pago de peajes integrado, controles de gestos, filtro de aire HEPA , vidrios aislantes de calor, ruido y rayos infrarrojos y parabrisas con calefacción. [15]

Hiperpantalla MBUX

Interior

Las versiones de gama alta del Mercedes-Benz EQS cuentan con dos pantallas OLED independientes y un grupo de instrumentos LCD que cubre casi toda la extensión del tablero. [16] Todo el sistema de infoentretenimiento está alimentado por ocho núcleos de CPU y 24 gigabytes de RAM. [17] El tablero digital multipropósito ha sido bien recibido por los consumidores. [18]

Seguridad y funciones automatizadas

El automóvil tiene varias funciones de seguridad y automatización, incluido el control de crucero adaptativo , centrado de carril , cambio automático de carril, frenado automático de emergencia , asistencia de evasión (para peatones y bicicletas), monitoreo de punto ciego que incluye advertencia de salida del asiento trasero, alerta de tráfico cruzado, reconocimiento de señales de tráfico, asistencia automática de estacionamiento y faros adaptativos . [15]

El coche puede incluir opcionalmente una función de conducción autónoma de nivel 3 llamada Drive Pilot, que permite al conductor quitar las manos del volante y los ojos de la carretera en tráfico pesado hasta una velocidad de 60 km/h (37 mph) en 13.191 kilómetros (8.197 mi) de autopistas alemanas . El sistema es una primicia mundial y funciona mediante cámaras lidar , micrófonos y varios sensores. Está previsto que también esté disponible en otros países. [19] [20] [21] El coche es el primero que puede incluir un sistema de aparcamiento automático de nivel 4 llamado Intelligent Park Pilot. [21] [22]

Modelos

Las especificaciones incluyen: [23] [24] [25]

Reseñas y recepción

En diciembre de 2022, Bloomberg News incluyó al EQS como una opción alternativa "excelente" (excelente) al Tesla Model S para los propietarios de automóviles enojados con Elon Musk . [28]

Referencias

  1. ^ "Mercedes-Benz inicia la producción del sedán de lujo eléctrico EQS en la fábrica 56 de Sindelfingen". Green Car Congress . 13 de mayo de 2021 . Consultado el 24 de mayo de 2023 .
  2. ^ "Mercedes lanza el EQS 580, el primer coche eléctrico de lujo 'Made in India'". Hindustan Times . 1 de octubre de 2022 . Consultado el 24 de mayo de 2023 .
  3. ^ Cnoe, MoO (23 de julio de 2021). "Mercedes-EQS rt̄hynt̒ fịf̂ā 100% prakxb thịy peid tạw ch̀wng t̂n pī 2022 p̄hæn thạ̀w lok prạb pĕn fịf̂ā l̂wn thuk rùn nı 9 pī" Envío 100% ประกอบไทย Año 2022 าล้วนทุกรุ่นใน 9 ปี [Mercedes-EQS, un coche 100% eléctrico ensamblado en Tailandia, lanzado a principios de 2022, con un plan global para pasar a todos los modelos eléctricos en 9 años ]. Revista HeadLight (en tailandés) . Consultado el 24 de mayo de 2023 .
  4. ^ Lim, Anthony (15 de febrero de 2023). "Mercedes-Benz EQS500 4Matic CKD en Malasia: autonomía EV de 696 km; más rápido; RM50k menos que CBU; RM649k". Noticias automotrices de Paul Tan . Consultado el 23 de junio de 2023 .
  5. ^ "Mercedes-EQ, EQS, boceto de diseño exterior". Mercedes-Benz Group Media . 2022 . Consultado el 24 de mayo de 2023 .[ enlace muerto ]
  6. ^ "Mercedes-Benz EQS 2021 AMG". Qesot . 2021 . Consultado el 24 de mayo de 2023 .
  7. ^ ab Aquilina, John (10 de agosto de 2021). "Mercedes EQS se lanza por 106.374 €". Electrive.com . Consultado el 10 de agosto de 2021 .
  8. ^ Fowler, Steve. «Mercedes lanzará 10 modelos totalmente eléctricos para 2022». Auto Express . Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2018. Consultado el 7 de septiembre de 2018 .
  9. ^ "Mercedes-Benz lanzará el sedán eléctrico ultralujoso EQ S en 2020". Autocar .
  10. ^ "El Mercedes EQ S será el modelo estrella de la campaña de modelos eléctricos valorada en 9.000 millones de libras | Autocar". www.autocar.co.uk .
  11. ^ El Mercedes EQS eléctrico es el coche de producción más aerodinámico del mundo Cnet.com / 15 de abril de 2021
  12. ^ "Por fin: ¡saludemos al Mercedes EQS!". 15 de abril de 2021.
  13. ^ Patrick Lang: ¡Das wirklich beste Elektroauto der Welt! en auto motor und sport, 27 de junio de 2021, consultado el 15 de julio de 2021 (en alemán)
  14. ^ Se presenta el Mercedes-AMG EQS53 4Matic+: el primer vehículo eléctrico de alto rendimiento de la marca recibe hasta 761 CV y ​​1.020 Nm Gerard Lye / 6 de septiembre de 2021
  15. ^ ab Golson, Daniel. "El sedán eléctrico Mercedes-Benz EQS 2022: diseño, especificaciones y todos los detalles". Roadshow .
  16. ^ "El Mercedes EQS tiene este enorme tablero de instrumentos totalmente digital". Top Gear . 7 de enero de 2021 . Consultado el 10 de enero de 2021 .
  17. ^ "Mercedes-Benz MBUX Hyperscreen es un enorme tablero digital para el sedán eléctrico EQS 2022". SlashGear . 7 de enero de 2021 . Consultado el 10 de enero de 2021 .
  18. ^ Golson, Daniel. "El jefe de diseño de Mercedes-Benz, Gorden Wagener, habla de la hiperpantalla del EQS: 'Cuanto más grande, mejor'". Roadshow . Consultado el 10 de enero de 2021 .
  19. ^ "Mercedes: validación de estreno para un coche autónomo". Diario automático (en francés). 10 de diciembre de 2021.
  20. ^ "Mercedes obtiene la aprobación internacional para la tecnología autónoma de nivel 3". Motor1.com . Consultado el 19 de mayo de 2022 .
  21. ^ ab Mercedes-Benz Group (6 de abril de 2022). «Mercedes-Benz: líder en conducción automatizada y tecnologías de seguridad». Mercedes-Benz Group . Consultado el 19 de mayo de 2022 .
  22. ^ Dieter (23 de julio de 2019). «Mercedes es el primer fabricante de equipos originales que ofrece servicio de aparcacoches automatizado de nivel 4». Flota global . Consultado el 19 de mayo de 2022 .
  23. ^ McCann, John (15 de abril de 2021). "Fecha de lanzamiento, gama, rendimiento y características del Mercedes EQS". TechRadar . Consultado el 17 de julio de 2021 .
  24. ^ Stafford, Eric (15 de abril de 2021). «Mercedes-Benz EQS 2022: lo que sabemos hasta ahora». Car and Driver . Consultado el 17 de julio de 2021 .
  25. ^ Meiners, Jens (5 de septiembre de 2021). "El Mercedes-AMG EQS 2023 de 751 CV tiene al Tesla Model S en la mira". Car and Driver . Consultado el 5 de septiembre de 2021 .
  26. ^ Goodwin, Antuan (8 de octubre de 2021). "El Mercedes-Benz EQS 2022 obtiene una autonomía estimada por la EPA de 350 millas". Roadshow . CNET . Consultado el 9 de octubre de 2021 .
  27. ^ "AMG EQS 53 Sedán 2022".
  28. ^ "Una guía de compra de vehículos eléctricos para personas hartas de Elon Musk, el presidente de Tesla". Bloomberg.com . 19 de diciembre de 2022 . Consultado el 4 de enero de 2023 .

Enlaces externos

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