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USS LeHardy

El USS LeHardy (DE-20) fue un destructor de escolta de la clase Evarts construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue enviado rápidamente al Océano Pacífico para proteger convoyes y otros barcos de los submarinos y aviones de combate japoneses . Al final de la guerra, tuvo el honor de dirigirse a la isla Wake , cuando el comandante japonés se rindió, e izar un asta de bandera para enarbolar la bandera estadounidense una vez más.

Fue botada como HMS Duff (BDE-20) para la Marina Real el 15 de abril de 1942 por Mare Island Navy Yard ; botada el 21 de noviembre de 1942; patrocinada por la Sra. Bert A. Barr; retenida para su uso en la Marina de los EE. UU. y rebautizada como LeHardy el 19 de febrero de 1943; y puesta en servicio el 15 de mayo de 1943.

Homónimo

Marcel LeHardy nació el 18 de febrero de 1905 en Savannah, Georgia . Fue nombrado alférez el 3 de junio de 1926. Se le concedió la Cruz de la Armada por su valor en la Batalla Naval de Guadalcanal . Fue teniente comandante desde el 1 de abril de 1943 y murió en acción mientras servía como oficial de comunicaciones en el USS  San Francisco durante la campaña de las Islas Salomón.

Operaciones en el teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial

Después de las pruebas , el LeHardy fue asignado a la " ruta piña ", escoltando convoyes desde la costa oeste de los Estados Unidos hasta Pearl Harbor . Navegó en su primer crucero a Hawái el 21 de julio y realizó dos viajes adicionales con convoyes antes de recibir la orden de permanecer en Hawái a fines de octubre. Después de los ejercicios de entrenamiento, el LeHardy partió de Pearl Harbor el 15 de noviembre como pantalla ASW con un convoy en ruta a Tarawa . Al llegar allí 10 días después, la escolta del destructor continuó las operaciones de patrulla y detección con la Quinta Flota en las cercanías de las Islas Gilbert . El LeHardy permaneció frente a las Gilberts mientras los marines estadounidenses en tierra aseguraban las islas, desde donde se lanzaría la operación Marshalls.

Partió de Makin el 25 de diciembre y regresó a Hawái para recibir entrenamiento previo a la invasión y prepararse para su siguiente misión. Zarpando de Pearl Harbor nuevamente el 28 de enero de 1944, LeHardy formó parte de la escolta y el control antisubmarino de un convoy hacia los desembarcos de las Islas Marshall . Llegó a Kwajalein el 5 de febrero, el día en que se aseguró el atolón , y luego escoltó a los buques de carga hasta Funafuti , en las Islas Ellice . Regresó a las Islas Marshall a mediados de febrero para realizar patrullas y tareas de control durante la captura de Eniwetok , antes de zarpar hacia Pearl Harbor el 4 de marzo.

A su llegada el 11 de marzo, el destructor de escolta fue asignado a ejercicios de entrenamiento con submarinos de la flota. LeHardy continuó con estas operaciones hasta que partió de Pearl Harbor a fines de mayo para realizar operaciones ASW en las Islas Marshall. Durante todo el verano, alternó entre tareas ASW en el Pacífico occidental y ejercicios de entrenamiento en Hawái.

Rendición de la guarnición japonesa en la isla Wake

Desde el 22 de octubre de 1944 hasta el 22 de enero de 1945, el LeHardy escoltó convoyes de petroleros desde Eniwetok hasta Ulithi , y luego zarpó para una revisión en Seattle , Washington. La escolta destructora regresó a Eniwetok el 28 de mayo para reanudar sus viajes de convoyes Eniwetok-Ulithi, su tarea para el resto de la guerra. El 2 de septiembre, el LeHardy partió de Kwajalein para participar en las ceremonias de rendición en la isla Wake. Al llegar allí el 4 de septiembre, el LeHardy se quedó allí mientras el almirante japonés rendía la isla. Un destacamento del barco bajó a tierra e izó el mástil que una vez más hizo ondear la bandera estadounidense sobre la isla Wake.

Desactivación al final de la guerra

Después de tocar Kwajalein y Pearl Harbor, se dirigió a San Pedro, California , a donde llegó el 27 de septiembre. El LeHardy fue dado de baja allí el 25 de octubre de 1945 y fue vendido el 26 de diciembre de 1946 a National Metal and Steel Corp., Terminal Island , California .

Premios

Referencias

Enlaces externos