El USS LeHardy (DE-20) fue un destructor de escolta de la clase Evarts construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue enviado rápidamente al Océano Pacífico para proteger convoyes y otros barcos de los submarinos y aviones de combate japoneses . Al final de la guerra, tuvo el honor de dirigirse a la isla Wake , cuando el comandante japonés se rindió, e izar un asta de bandera para enarbolar la bandera estadounidense una vez más.
Fue botada como HMS Duff (BDE-20) para la Marina Real el 15 de abril de 1942 por Mare Island Navy Yard ; botada el 21 de noviembre de 1942; patrocinada por la Sra. Bert A. Barr; retenida para su uso en la Marina de los EE. UU. y rebautizada como LeHardy el 19 de febrero de 1943; y puesta en servicio el 15 de mayo de 1943.
Marcel LeHardy nació el 18 de febrero de 1905 en Savannah, Georgia . Fue nombrado alférez el 3 de junio de 1926. Se le concedió la Cruz de la Armada por su valor en la Batalla Naval de Guadalcanal . Fue teniente comandante desde el 1 de abril de 1943 y murió en acción mientras servía como oficial de comunicaciones en el USS San Francisco durante la campaña de las Islas Salomón.
Después de las pruebas , el LeHardy fue asignado a la " ruta piña ", escoltando convoyes desde la costa oeste de los Estados Unidos hasta Pearl Harbor . Navegó en su primer crucero a Hawái el 21 de julio y realizó dos viajes adicionales con convoyes antes de recibir la orden de permanecer en Hawái a fines de octubre. Después de los ejercicios de entrenamiento, el LeHardy partió de Pearl Harbor el 15 de noviembre como pantalla ASW con un convoy en ruta a Tarawa . Al llegar allí 10 días después, la escolta del destructor continuó las operaciones de patrulla y detección con la Quinta Flota en las cercanías de las Islas Gilbert . El LeHardy permaneció frente a las Gilberts mientras los marines estadounidenses en tierra aseguraban las islas, desde donde se lanzaría la operación Marshalls.
Partió de Makin el 25 de diciembre y regresó a Hawái para recibir entrenamiento previo a la invasión y prepararse para su siguiente misión. Zarpando de Pearl Harbor nuevamente el 28 de enero de 1944, LeHardy formó parte de la escolta y el control antisubmarino de un convoy hacia los desembarcos de las Islas Marshall . Llegó a Kwajalein el 5 de febrero, el día en que se aseguró el atolón , y luego escoltó a los buques de carga hasta Funafuti , en las Islas Ellice . Regresó a las Islas Marshall a mediados de febrero para realizar patrullas y tareas de control durante la captura de Eniwetok , antes de zarpar hacia Pearl Harbor el 4 de marzo.
A su llegada el 11 de marzo, el destructor de escolta fue asignado a ejercicios de entrenamiento con submarinos de la flota. LeHardy continuó con estas operaciones hasta que partió de Pearl Harbor a fines de mayo para realizar operaciones ASW en las Islas Marshall. Durante todo el verano, alternó entre tareas ASW en el Pacífico occidental y ejercicios de entrenamiento en Hawái.
Desde el 22 de octubre de 1944 hasta el 22 de enero de 1945, el LeHardy escoltó convoyes de petroleros desde Eniwetok hasta Ulithi , y luego zarpó para una revisión en Seattle , Washington. La escolta destructora regresó a Eniwetok el 28 de mayo para reanudar sus viajes de convoyes Eniwetok-Ulithi, su tarea para el resto de la guerra. El 2 de septiembre, el LeHardy partió de Kwajalein para participar en las ceremonias de rendición en la isla Wake. Al llegar allí el 4 de septiembre, el LeHardy se quedó allí mientras el almirante japonés rendía la isla. Un destacamento del barco bajó a tierra e izó el mástil que una vez más hizo ondear la bandera estadounidense sobre la isla Wake.
Después de tocar Kwajalein y Pearl Harbor, se dirigió a San Pedro, California , a donde llegó el 27 de septiembre. El LeHardy fue dado de baja allí el 25 de octubre de 1945 y fue vendido el 26 de diciembre de 1946 a National Metal and Steel Corp., Terminal Island , California .