Avión monoplano biplaza
El Lancair 360 es un avión biplaza comercializado en formato kit . Se trata de un monoplano de ala baja de configuración convencional con tren de aterrizaje triciclo retráctil . El Lancair Legacy fue elegido para sustituir al Lancair 360 en 1999. [1]
Lancair 360 MKII Un Lancair 360 en el Aeropuerto Regional Peachtree-Dekalb.
Variantes Lancair 360TC - Turboalimentado de fibra de carbono [2]
Especificaciones (Lancair 360) Datos de Lancair [3]
Características generales
Tripulación: 1Capacidad: 2Longitud: 21 pies (6,4 m)Envergadura: 23 pies 6 pulgadas (7,162 m)Área del ala: 76 pies cuadrados (7,1 m 2 )Relación de aspecto : 7,266Perfil aerodinámico : NASA NLF(1)-0215FPeso vacío: 1090 lb (495 kg) Varía según el motor y las opcionesPeso bruto: 1,685 lb (765 kg)Capacidad de combustible: 40-44 galPlanta motriz: 1 × IO-320/IO360 Lycoming, 160–180 hp (120–130 kW)Hélices: 2 o 3 palasActuación
Velocidad máxima: 222–226 nudos (255–260 mph, 410–418 km/h)Velocidad de crucero: 205 nudos (235 mph, 378 km/h)Velocidad de pérdida: 59 nudos (68 mph, 109 km/h) Configuración de aterrizajeAutonomía: 510–640 millas náuticas (580–730 millas, 940–1180 km) (75 %, combustible estándar/opcional)límites g: +9,0 -4,5Carga alar: 22,17 lb/pie cuadrado (108,2 kg/ m2 )Potencia/masa : 0,107
Referencias Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Lancair 360 .
^ "Revista Flying". Noviembre de 1999: 36. ^ Revista Flying : 39. Julio 1998. ^ "Lancair" (PDF) . Lancair.com . Archivado desde el original (PDF) el 23 de diciembre de 2014.