Kitale es una ciudad en el noroeste de Kenia, en la antigua provincia del Valle del Rift . Está situada entre el monte Elgon y las colinas de Cherangany . La ciudad tiene una elevación de alrededor de 1.900 metros (6.200 pies). [3] Su población era de 162.174 en 2019. [1] [4] La ciudad de Kitale es la sede del condado de Trans-Nzoia , al que a veces también se hace referencia generalmente por el nombre de la ciudad. Se puede llegar a Kitale por aire a través del aeropuerto de Kitale . El código postal de Kitale es 30200. [5]
El Museo Nacional de Kenia Occidental se encuentra en Kitale. Es un museo de historia natural y fue creado originalmente por el teniente coronel Hugh Stoneham en 1926. [6] Justo al lado del museo hay una granja de demostración con prácticas agroforestales dirigida por una organización no gubernamental sueca llamada Vi Agroforestry.
Kitale se encuentra entre el monte Elgon y las colinas Cherang'any , a 72,3 km (44,9 mi) por carretera al noroeste de Eldoret .
El establecimiento y asentamiento en la actual ciudad de Kitale fue iniciado por el comisionado del distrito colonial Arthur Champion y Arthur Cecil Hoey OBE, un granjero que construyó el Puente de Hoey (más tarde rebautizado como Puente de Moi) para permitir el acceso a través del río Nzoia. En 1920, el Sr. Champion, que todavía administraba el Distrito desde un sitio cerca del Puente de Hoey, más tarde conocido como el "Old Boma", pidió al Sr. y la Sra. Hoey que lo ayudaran a elegir su nueva sede en Trans Nzoia, y así nació el futuro municipio de Kitale, que hasta entonces había sido simplemente un cuadrado en el mapa. [7] A finales del siglo XIX, la mayor parte de África Oriental quedó bajo protección británica y esto condujo al establecimiento de fronteras nacionales y subnacionales. La gran zona de Trans Nzoia inicialmente incluía la parte ugandesa de lo que se conocía como el Protectorado Británico de África Oriental, aunque este fue anexado para convertirse en parte de Kenia durante la reestructuración administrativa en 1902. En ese momento, el área urbana era inexistente y las praderas onduladas formaban parte de los campos de pastoreo masai. [8]
Christine Nichols (2014) señala que un mapa de 1908 de la zona de Trans Nzoia mostraba numerosas granjas potenciales delineadas por balizas de metal clavadas en el suelo. Se había realizado una encuesta para alentar a los colonos blancos a venir a la zona y Kitale aparecía como un rectángulo de tres millas por dos, pero en realidad no había nada allí, ni siquiera un edificio.
En 1919, el gobierno británico envió colonos después de la Primera Guerra Mundial y descubrieron que lo que se suponía que era Kitale era solo pastizales y árboles dispersos; todavía no se veía una sola choza o persona. Un viajero señaló: "Era imposible prever que esta pequeña área estaba destinada a convertirse en el centro comercial de las 1.000 millas cuadradas de tierra fértil. Mientras me dirigía hacia el oeste, dos leones enormes me pasaron, porque esta era una zona de leones donde abundaban los animales de caza. Los kongoni, los reedbuck, los oribi, los topi y los antílopes acuáticos eran abundantes, y el leopardo estaba bien visible en las áreas boscosas; sus víctimas eran los jabalíes y los monos". [9]
En realidad, el distrito de Trans Nzoia no era una zona popular. Tenía fama de ser el hogar de la malaria y la fiebre de aguas negras y estaba apartado de la civilización, porque la estación de ferrocarril más cercana estaba en Londiani, a más de 100 millas de distancia, y el banco más próximo estaba en Eldoret , a 45 millas (72 kilómetros) de distancia. Pero poco a poco, convoyes de carros tirados por bueyes que transportaban muebles y herramientas viajaban desde Londiani y los soldados colonos enviados desde Inglaterra después de la Primera Guerra Mundial comenzaron a ocupar y desarrollar las granjas. Se nombró un Comisionado de Distrito, el Sr. Champion, pero como no había edificios en Kitale, se instaló en lo que se conoció como Old Boma, no lejos del Puente de Hoey .
Las empresas comenzaron a construir locales temporales cerca del tanque de agua y abrieron sus puertas el Standard Bank, Kitale Stores and Post Office, Howse & McGeorge, la oficina veterinaria y el hotel y garaje Buck's. Se erigieron edificios permanentes para el comisario de distrito y la policía, y en 1924 se fundó el Club Kitale. Al principio no había iglesia y los servicios se celebraban en las casas de los feligreses, dirigidos por el reverendo OH Knight, que había llegado a Eldoret en 1920. La iglesia de San Lucas se construyó en Kitale en 1928, con el reverendo F. Tyrie como titular, y la iglesia católica romana se construyó más tarde, a principios de la Segunda Guerra Mundial. El hospital, con espacio para solo cuatro pacientes, estaba en una casa privada dirigida por dos hermanas enfermeras. No había agua ni electricidad permanentes, ni saneamiento permanente, excepto letrinas de pozo. Finalmente, en 1936 se inauguró un nuevo hospital. El agua para uso doméstico se obtenía mediante transporte en burro desde el arroyo que se encontraba debajo del Kitale Club, donde una pequeña presa de ladrillos retenía el agua. [9]
Los colonos presionaron al gobierno para que se construyera una línea ferroviaria, pero no fue hasta que Sir Edward Grigg se convirtió en gobernador que se produjo un cambio de política y se decidió extender el ferrocarril hasta Jinja, en Uganda, a través de Eldoret, y construir un ramal desde Eldoret hasta Kitale. El ferrocarril llegó a Kitale en 1925 y el gobernador Grigg visitó el distrito para la inauguración de la línea. Aportó fondos para construir la escuela de Kitale, que hasta entonces había ocupado una residencia privada abarrotada, y para un nuevo hospital africano.
La prosperidad de Kitale dependía de los agricultores, pero durante la depresión agrícola de 1930 y las invasiones de langostas, que causaron graves daños a los cultivos, Kitale se hundió. La recuperación fue lenta, pero se lograron avances, especialmente cuando hubo una nueva afluencia de colonos después de la Segunda Guerra Mundial. Entonces Kitale alcanzó el estatus municipal completo y un gran control sobre los asuntos del municipio. El escenario estaba preparado para que se convirtiera en un municipio importante. [9]
Kitale tiene un clima oceánico templado ( clasificación climática de Köppen Cfb ).
El aeropuerto de Kitale es un aeropuerto en Kitale, Kenia . El aeropuerto de Kitale ( IATA : KTL , ICAO : HKKT ) está ubicado en la ciudad de Kitale, condado de Trans-Nzoia , en el noroeste de Kenia , al norte de la antigua provincia del Valle del Rift, cerca de la frontera internacional con la República de Uganda .
Su ubicación es aproximadamente a 336 kilómetros (209 mi), por aire, al noroeste del Aeropuerto Internacional de Nairobi , el aeropuerto civil más grande del país. [13] Las coordenadas geográficas de este aeropuerto son: 0° 58' 30.00"N, 34° 57' 36.00"E (Latitud: 0.975000; Longitud: 34.960000).
{{cite web}}: Enlace externo en |title=1°01′N 35°00′E / 1.017, -35.000