El Kia Carens ( coreano : 기아 카렌스 ) es un automóvil compacto (segmento C) fabricado por Kia desde 1999, que abarca cuatro generaciones, y se comercializó en todo el mundo con varias marcas, principalmente como Kia Rondo . Las tres generaciones iniciales tenían un estilo de carrocería MPV y se comercializaron en todo el mundo, con presencia en su país de origen, Corea del Sur, en Europa y América del Norte desde la segunda generación. [ aclaración necesaria ] El modelo de cuarta generación adoptó un enfoque diferente en términos de diseño y mercados objetivo, ya que se desarrolló como un "modelo estratégico" para el mercado indio. [1] También adopta un diseño exterior inspirado en un crossover .
El nombre "Carens" deriva de la palabra "coche" y "renacimiento", mientras que el nombre "Rondo" deriva del término musical Rondo . [2] [3]
Kia presentó el modelo de primera generación de Carens, la serie RS, en mayo de 1999. Se basa en la misma plataforma que el Kia Sephia . [4] Se lanzó un lavado de cara en 2002.
El modelo se suspendió en Australia en 2001, y la producción del modelo actualizado continuó en otros lugares, y se lanzó en 2002.
El vehículo de primera generación se vendió inicialmente en Malasia como Kia Carens. Desde enero de 2005, Naza rebautizó al Kia Carens como Naza Citra . [5] El Naza Citra se actualizó en junio de 2009. [6]
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La segunda generación del Carens, conocida como la serie UN, se lanzó en 2006. El Carens/Rondo siguió a la presentación de Kia en el Salón del Automóvil de Frankfurt del Multi-S , [8] esencialmente el Carens/Rondo en forma de concepto: la S significa deportivo, espacioso e inteligente. El Multi-S difería significativamente del modelo de producción, solo en la inclusión de un techo corredizo de doble panel que recorre la longitud del techo. [8] En América del Norte y Australia, el automóvil se llama Rondo y Rondo7 respectivamente.
El Rondo hizo su debut público en el Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles de 2006 , y el modelo 2007 debutó en las ventas en Norteamérica en diciembre de 2006 en Canadá y a principios de 2007 en los Estados Unidos. En Australia, las ventas comenzaron en abril de 2008.
En Estados Unidos, Kia vendió más de 20.000 unidades en cada uno de los dos primeros modelos, superando así las metas de ventas internas. Las ventas cayeron rápidamente en el modelo 2009 y nunca se recuperaron.
Disponible como vehículo para cinco pasajeros o como opción para siete, con un motor estándar de 2,4 litros y 4 cilindros de 175 hp o un motor V6 de 2,7 litros y 192 hp opcional en dos niveles de equipamiento. En Australia, solo está disponible como vehículo para siete pasajeros con un motor de cuatro cilindros de 2,0 litros y una opción de transmisión automática o manual , según el nivel de equipamiento. El V6 fue el último motor de Kia en utilizar una correa de distribución en lugar de una cadena de distribución.
Las características estándar según el mercado incluyen: ruedas de aleación de dieciséis pulgadas, reproductor de AM / FM / CD / radio satelital Sirius /capacidad para MP3, conector auxiliar para iPod , aire acondicionado, ventanas y seguros de puertas eléctricos, airbags laterales tipo cortina delanteros/laterales/de longitud completa , frenos de disco en las cuatro ruedas, ABS , control electrónico de estabilidad, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, LATCH, seguros de puertas para niños, columna de dirección inclinable, tomas de corriente delanteras y traseras de doce voltios, portavasos delanteros y traseros.
Las opciones incluyen: techo corredizo, interior de cuero, asientos delanteros con calefacción, control de crucero, entrada sin llave, estéreo Infinity de diez parlantes.
A partir de agosto de 2010, Kia discontinuó el Rondo en los Estados Unidos y continuó comercializando el Carens/Rondo renovado de 2011 en Canadá, adoptando la nueva parrilla de Kia.
Kia presentó el Carens de tercera generación (nombre en código: RP ) en septiembre de 2012 en el Salón del Automóvil de París de 2012. El V6 de la segunda generación se ha eliminado, y en su lugar está la opción de un cuatro cilindros de gasolina GDI Nu de 2.0 litros, que produce 122 kW (164 CV) y 213 N⋅m (157 lb⋅ft), o un cuatro cilindros diésel U2 de 1.7 litros que produce 100 kW (134 CV) y 320 N⋅m (240 lb⋅ft), ambos pueden combinarse con una manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades. Un motor de gasolina GDI de 1.6 litros está disponible en el Reino Unido. El Carens se ofrece en configuraciones de 5 o 7 asientos. Las ventas comenzaron en marzo de 2013 en Corea del Sur.
En América del Norte, la tercera generación de Kia Rondo solo estuvo disponible en Canadá, debido a las lentas ventas en los Estados Unidos. [13] Las ventas en Canadá finalizaron después del año modelo 2017.
En septiembre de 2016, el Carens recibió un pequeño lavado de cara con fascias, ruedas y luces rediseñadas, así como una parrilla "Tiger Nose" más grande. El motor diésel de 1,7 litros ha sido reajustado y ahora produce 104 kW (139 CV) y 340 N⋅m (250 lb⋅ft), mientras que su transmisión automática de 6 velocidades se ha cambiado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades.
En marzo de 2013, Kia Motors colaboró con DreamWorks Animation para promocionar de forma cruzada el Carens con la película Los Croods . [14]
El Carens de cuarta generación se presentó en India el 16 de diciembre de 2021. [18] Fue desarrollado bajo el nombre en clave "KY". [19] Basado en una plataforma Seltos / Hyundai Creta estirada , se comercializa principalmente para India y otros mercados emergentes a diferencia de las generaciones anteriores. [20] En lugar de la configuración compacta de MPV de las generaciones anteriores, el modelo de cuarta generación está configurado como un crossover compacto . Kia lo comercializa como un "vehículo recreativo" (RV) con configuraciones de 6 y 7 plazas y fue desarrollado con énfasis en el espacio para los ocupantes de los asientos de la tercera fila. [21] [22]
El modelo comparte las mismas opciones de tren motriz y caja de cambios que el Seltos de fabricación india, que consta de dos motores de gasolina y un motor diésel . Los motores de gasolina son un motor atmosférico de 1,5 litros que produce 115 CV (85 kW; 113 hp) combinado con una transmisión manual de seis velocidades o CVT , y un motor turboalimentado Smartstream de 1,4 litros que produce 140 CV (103 kW; 138 hp) combinado con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión de doble embrague de siete velocidades. El motor diésel es una unidad U-Line de 1,5 litros que produce 115 CV (85 kW; 113 hp) combinado con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades con convertidor de par . [23]
En Indonesia, el Carens de cuarta generación se mostró por primera vez en la Semana del Automóvil de Gaikindo en Yakarta el 12 de marzo de 2022 y se lanzó en el 29.º Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo en Indonesia el 11 de agosto de 2022. El único acabado Premiere se ofrece con un motor de gasolina de 1,5 litros con CVT o un motor de gasolina turboalimentado de 1,4 litros con DCT de 7 velocidades. Este último tiene una configuración de 6 plazas con asientos tipo capitán. [24]
El Carens para el mercado vietnamita se lanzó el 11 de noviembre de 2022, [25] se ofrece en cuatro niveles: Deluxe (manual de 6 velocidades e IVT), Luxury (IVT), Premium (DCT de 7 velocidades o automática de 6 velocidades) y Signature (DCT de 7 velocidades o automática de 6 velocidades). Al igual que los del mercado indio, los Carens para el mercado vietnamita están disponibles con tres motores: el motor de gasolina atmosférico de 1,5 litros que está disponible en los niveles Deluxe y Luxury, el motor de gasolina turboalimentado Smartstream de 1,4 litros y el motor diésel U-Line de 1,5 litros que está disponible en los niveles Premium y Signature. Al igual que otros modelos de Kia, se ensambla localmente en la planta de fabricación de THACO Kia en la provincia de Chu Lai. [26]
Se informa que el modelo renovado de 2025 comenzará a producirse en mayo de 2025 y también ofrecerá una variante eléctrica. [27]
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El Carens de cuarta generación para el mercado indio está equipado de serie con dos airbags frontales, dos airbags laterales para los asientos delanteros, dos airbags de cortina para proteger la cabeza que cubren las dos primeras filas, frenos antibloqueo, control electrónico de estabilidad, asistencia en pendientes y un monitor de presión de neumáticos. [22]
Kia patrocinó la evaluación de resistencia a los choques de Global NCAP para el Carens en marzo de 2022, cuyos resultados se publicaron a fines de junio. El Carens fue el último modelo que se evaluó según los protocolos Global NCAP 2017-22. En la prueba de desplazamiento frontal, la protección de la cabeza y el cuello de los ocupantes delanteros fue buena y el contacto del airbag fue estable, una mejora con respecto a su modelo asociado, el Seltos. [28] Las lecturas del maniquí mostraron una compresión torácica limitada y la protección del tórax se redujo aún más a "marginal" porque el compartimiento de pasajeros se volvió inestable y las fallas en la trayectoria de carga indicaron una reproducibilidad deficiente de las mediciones estructurales. El movimiento del pedal fue alto, que fue la razón principal de la puntuación baja. [29] La dinámica del niño fue buena para el maniquí de 18 meses, pero el niño de 3 años tuvo una excursión excesiva de la cabeza.
Kia también patrocinó una prueba de impacto lateral reglamentaria según los protocolos del Reglamento ECE 95 y el Carens la aprobó, pero esto no se pudo utilizar en la evaluación porque el Carens no alcanzó los puntos mínimos en el impacto frontal para un resultado de cinco estrellas.
En un intento por mejorar la calificación de estrellas del Carens, Kia realizó cambios en la estructura del Carens para las unidades indias producidas a partir del 2 de mayo de 2023, agregando también cinturones de seguridad de tres puntos a todos los asientos y compatibilidad con sistemas de retención infantil i-Size. [30] Esta versión actualizada fue probada nuevamente por Global NCAP y evaluada en función de criterios de evaluación actualizados. En la primera nueva prueba, aunque el pilar del parabrisas y el pilar de la bisagra estaban visiblemente menos desplazados que en la prueba de 2022, los pedales todavía se entrometían excesivamente y el compartimiento de pasajeros se volvió inestable nuevamente. Además, el airbag del conductor todavía se estaba inflando cuando la cabeza del maniquí hizo contacto, lo que resultó en valores ficticios que mostraban un riesgo inaceptablemente alto de lesiones graves o fatales en el cuello , suficiente para que Global NCAP otorgara inmediatamente al Carens cero estrellas basándose solo en esto. Los ocupantes infantiles estaban mejor protegidos que antes porque Kia seleccionó nuevos sistemas de retención infantil, con el maniquí representando al niño de tres años colocado mirando hacia atrás. [31]
Debido a que no se especificaron los cambios en los sistemas de retención de las unidades fabricadas a partir del 11 de diciembre de 2023, los valores ficticios de una nueva prueba posterior indicaron un riesgo algo alto, pero no inaceptable, de lesiones graves o fatales en el cuello, mientras que persistían otros problemas. Esta versión recibió tres estrellas por protección para adultos de Global NCAP. [32]
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