El JS Hachijō (MSO-303) fue el tercer buque de la clase Yaeyama de dragaminas de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón . Fue puesto en servicio el 24 de marzo de 1994.
La unidad de transporte y desembarco de la Fuerza de Autodefensa Marítima creó una flota en 1955 con seis lanchas de desembarco de uso general (LCU) y 29 lanchas de desembarco móviles (LCM) proporcionadas por la Armada de los EE. UU. en virtud del Acuerdo MSA. Y. Posteriormente, en 1961, con base en el acuerdo MSA, tres buques de desembarco de tanques de la clase LST-542 (tipo final de la clase LST-1) retirados por la Armada de los EE. UU. fueron donados y comenzaron a operar como buques de transporte tipo Osumi. [1]
Los tres buques del mismo tipo formaron el primer cuerpo de transporte bajo el control de la Fuerza del Distrito de Yokosuka, pero el 1 de mayo de 1962, fueron reasignados bajo el control directo de la Flota de Autodefensa y se dedicaron al transporte marítimo y al transporte de operaciones marítimas. Era un buque de desembarco extremadamente práctico excepto por la falta de velocidad, pero todos ellos fueron construidos entre 1944 y 1945, y dado que llegarán al final de su vida útil en los años 40 de la era Showa, se necesitaba un buque alternativo. Estaba allí. Por esta razón, el diseño del tipo de 1.500 toneladas (45LST), que se había construido para el cuerpo de distrito un poco antes, se amplió y se construyó como un buque de transporte de tipo 2.000 toneladas para operaciones ágiles bajo la flota de SDF. [2] [3] [4]
Fue el tercer dragaminas de la Fuerza de Autodefensa Marítima. [5] El dragaminas No. 303 del plan 1990 basado en el plan de desarrollo de capacidad de defensa a mediano plazo fue botado en JFE Holdings el 17 de mayo de 1991, botado el 15 de diciembre de 1992 y botado el 24 de marzo de 1994. Fue puesto en servicio y se incorporó a la 2.ª Fuerza de Guerra de Minas como un buque bajo control directo y desplegado en Yokosuka.
El 13 de marzo de 2000, la Fuerza de Guerra de Minas se reorganizó debido a la reorganización de la Fuerza de Guerra de Minas, y la 51.ª Fuerza de Guerra de Minas fue transferida a la Fuerza de Guerra de Minas.
Del 21 de abril al 7 de mayo de 2004, participó en el segundo entrenamiento de barrido de minas en el Pacífico Occidental, realizado en las aguas alrededor de Singapur con el JS Uraga y el JS Ukushima.
Del 5 al 17 de junio de 2006, participó en el 3er Entrenamiento de Barrido de Minas del Pacífico Occidental realizado en aguas alrededor de Malasia con el JS Bungo y el JS Aishima.
En respuesta al Gran Terremoto del Este de Japón causado por el Terremoto de Tohoku de 2011 frente a la costa del Pacífico , Yokosuka partió de Yokosuka hacia la zona del desastre, la ciudad de Onagawa , Prefectura de Miyagi .
Participó en el "Entrenamiento internacional de barrido de minas patrocinado por Estados Unidos" celebrado en el Golfo Pérsico del 16 al 27 de septiembre de 2012 con el dragaminas JS Uraga .
El 1 de julio de 2016, la 51.ª Fuerza de Guerra de Minas fue abolida debido a la reorganización de la Fuerza de Guerra de Minas, y se incorporó a la 1.ª Fuerza de Guerra de Minas.
Eliminado del registro el 6 de junio de 2017. El recorrido total fue de 288.190,6 millas náuticas (aproximadamente 13,3 vueltas a la Tierra) y el número total de viajes fue de 39.783 horas y 11 minutos (aproximadamente 1657 días). [6]