El HSC High Speed Jet es un catamarán oceánico de 74 m (243 ft) construido en 1990 por Incat para Hoverspeed y actualmente propiedad de Seajets . En 1990, como Hoverspeed Great Britain , ganó el Trofeo Hales por el viaje transatlántico en dirección este más rápido , haciendo el recorrido, sin pasajeros, en tres días, siete horas y cincuenta y cuatro minutos, con un promedio de 36,6 nudos (67,8 km/h; 42,1 mph). [2]
Los nombres anteriores del barco fueron: Hoverspeed Great Britain (1990-2004), Emeraude GB (2004-2005) y Speedrunner 1 (2005-2008, cuando navegó por el mar Mediterráneo para Sea Containers y Aegean Speed Lines . [3] ) Sea Runner (2008-2011) y Cosmos Jet (2011-2015, cuando comenzó a operar para Seajets ).
Entró en servicio en la ruta de Portsmouth a Cherburgo el 12 de julio de 1990, operando tres viajes de ida y vuelta por día. [5] El HSC Hoverspeed Great Britain fue reemplazado en la ruta del Canal por los transbordadores de clase MDV 1200 Superseacat One y Superseacat Two .
La energía es suministrada por cuatro motores diésel marinos Ruston 16RK270 V-16 , cada uno con 3600 kW (4825 hp) al 100% de la potencia nominal continua máxima (MCR).
El motor 16RK270 tiene 16 cilindros, un diámetro de 270 mm y una carrera de 305 mm, para una cilindrada por cilindro de 17,46 L y una cilindrada total de 279,408 L. El buque en pruebas alcanzó más de 48 nudos (89 km/h; 55 mph) en una carrera de 5 minutos; a plena cilindrada mostró una velocidad máxima de 45,20 nudos (83,71 km/h; 52,02 mph) y una media de 44,08 nudos (81,64 km/h; 50,73 mph) en ambos sentidos.