El HMS Prince of Orange fue un navío de línea de tercera clase de 70 cañones de la Marina Real , construido por Richard Stacey para su establecimiento en 1719 en el Astillero Deptford y botado el 5 de septiembre de 1734. [1]
En 1748, el Prince of Orange fue reducido a un barco de 60 cañones, función que mantuvo hasta que fue convertido en un gran casco en 1772. [1] El Prince of Orange era parte de la flota británica en la captura de Louisbourg en 1758.
David Ramsay, comerciante de pieles, soldado de la guerra revolucionaria y asesino de indios, fue miembro de la tripulación del Prince of Orange tanto en la batalla de Louisbourg en 1758 como en la batalla de Quebec en 1759. Ella trajo a Richard Short , el artista militar a Quebec en 1759, donde dibujó imágenes de la flota, lamentablemente sin nombrar ningún barco en particular. [2] Sirvió como sobrecargo en ella desde 1759 hasta 1761, [3] durante ese período el barco estuvo en Halifax, Nueva Escocia y la ciudad de Quebec .
Después de casi 40 años de servicio como casco, finalmente fue vendido a la marina en 1810. [1]
No se sabe nada de la carrera naval de Richard Short, excepto los buques en los que sirvió: Baltimore (un balandro), Peregrine (un balandro construido en 1749), Mermaid (una fragata, que parece haber dejado antes de zarpar hacia Nueva Escocia en 1754), Gibraltar (una fragata) y cuatro navíos de línea, Leopard (construido en 1756), Prince of Orange, Dublin (que regresó de las Indias Occidentales en 1763) y Neptune. Después de este servicio en el mar, fue designado para el astillero de Chatham, Inglaterra. Aunque la lista de barcos no indica un servicio extenso para Short en América del Norte, el Prince of Orange lo llevó allí en la flota que acompañaba a las fuerzas de Wolfe en 1759.
Bocetos (realizados) por Richard Short, sobrecargo del HMS Prince of Orange entre 1756 y 1761, utilizando una cámara oscura. Dominique Serres utilizó estos bocetos para crear pinturas de Halifax.
