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HMS Orión (1787)

El HMS Orion era un barco de tercera línea de 74 cañones de la Marina Real Británica , botado en Deptford el 1 de junio de 1787 según el diseño de la clase Canadá , por William Bately. [1] Participó en todas las acciones importantes de las guerras revolucionaria francesa y napoleónica bajo una serie de distinguidos capitanes.

En 1794 luchó en el Glorioso Primero de Junio ​​bajo el mando del capitán John Thomas Duckworth .

Orion estuvo en Plymouth el 20 de enero de 1795 y, por lo tanto, compartió las ganancias de la detención de los buques de guerra holandeses, los indios orientales y otros buques mercantes que se encontraban en el puerto al estallar la guerra entre Gran Bretaña y los Países Bajos. [2]

Posteriormente, en 1795, el capitán James Saumarez fue nombrado al mando. Bajo Saumarez, Orión participó en la derrota de la flota francesa en la batalla de Groix frente a Lorient el 22 de junio.

En octubre de 1795, Orion recuperó el capitán del mercante Thames , Atterbury, que había estado entre varios buques que un escuadrón de fragatas francesas había capturado a finales de septiembre. [3]

Nancy Perriam , una de las pocas mujeres que sirvió en un barco de la Royal Navy durante las Guerras de la Coalición, sirvió en el Orion bajo el mando de Saumarez durante este período. [4]

A principios de 1797, Orión se unió a la Flota del Mediterráneo y se distinguió en la Batalla del Cabo San Vicente el 14 de febrero. Luego participó en el bloqueo de Cádiz desde marzo de 1797 hasta abril de 1798, cuando fue enviada al Mediterráneo como parte de una pequeña escuadra al mando del contraalmirante Horacio Nelson . En agosto, Nelson finalmente alcanzó a la flota francesa, lo que provocó la Batalla del Nilo , donde el capitán Saumarez resultó herido.

En octubre de 1805, ahora bajo el mando del capitán Edward Codrington , participó en la batalla de Trafalgar donde, con el Ajax , forzó la rendición del barco francés Intrépide de 74 cañones .

Después de Trafalgar, Orión continuó en el bloqueo de Cádiz. El 25 de noviembre, Thunderer detuvo el barco ragusano Nemesis , que navegaba desde la Isla de Francia hacia Livorno, Italia , con un cargamento de especias, tinte índigo y otras mercancías. [5] Orion compartió el dinero del premio con otros diez buques de guerra británicos. [6]

Destino

Orión se disolvió en 1814. [1]

En la cultura popular

En la novela Post Captain de Patrick O'Brian , el capitán Jack Aubrey dice que fue tercer teniente a bordo del HMS Orion en la batalla del Cabo San Vicente. [7]

Citas

  1. ^ abc Lavery, Barcos de línea vol.1, p181.
  2. ^ "Nº 15407". La Gaceta de Londres . 15 de septiembre de 1801. p. 1145.
  3. ^ "La lista de marinos". Lista de Lloyd . No. 2762. 23 de octubre de 1795. hdl : 2027/uc1.c3049068 . Consultado el 3 de noviembre de 2020 .
  4. ^ "Ann Perriam (1769 -1865) - Museo Marítimo Nacional".
  5. ^ "Nº 15885". La Gaceta de Londres . 28 de enero de 1806. pág. 129.
  6. ^ "Nº 16364". La Gaceta de Londres . 24 de abril de 1810. pág. 617.
  7. ^ Brown, Anthony Gary (27 de enero de 2015). El libro de Patrick O'Brian Muster: novelas de personas, animales, barcos y cañones en el mar de Aubrey-Maturin. McFarland. ISBN 978-0-7864-5566-9.

Referencias