El HMS Milne fue un destructor de clase M de la Marina Real Británica que prestó servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Estaba equipado como líder de flotilla .
Los destructores de la clase M eran repeticiones de los destructores de la clase L. El Milne , líder de la flotilla, era ligeramente más grande que sus barcos gemelos. Desplazaba 1935 toneladas largas (1966 t) con carga estándar y 2750 toneladas largas (2790 t) con carga profunda . Los barcos tenían una longitud total de 362 pies y 3 pulgadas (110,4 m), una manga de 37 pies (11,3 m) y un calado profundo de 14 pies (4,3 m). Estaban propulsados por turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una impulsando un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Las turbinas desarrollaban un total de 48 000 caballos de fuerza en el eje (36 000 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). Los barcos llevaban un máximo de 567 toneladas largas (576 t) de fueloil que les daba una autonomía de 5.500 millas náuticas (10.200 km; 6.300 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). La dotación del barco era de 224 oficiales y marineros . [1]
Los barcos montaron seis cañones Mark XI de 4,7 pulgadas (120 mm) en montajes de cañones gemelos, dos superfuertes delante del puente y uno a popa de la superestructura . Los tubos de torpedos de popa fueron reemplazados por un solo cañón antiaéreo QF Mk V de 4 pulgadas . Su conjunto antiaéreo ligero estaba compuesto por un montaje cuádruple para cañones "pom-pom" de 2 libras , dos cañones Oerlikon simples de 20 mm y dos montajes cuádruples y dos gemelos para ametralladoras antiaéreas Vickers Mark III de 0,5 pulgadas . Más tarde en la guerra, los Oerlikon simples reemplazaron a las ametralladoras de calibre .50 y, aún más tarde, los montajes Oerlikon gemelos reemplazaron a cuatro de los simples. Los buques de la clase M se completaron con solo un montaje cuádruple sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) , pero el montaje de popa fue reemplazado más tarde y el cañón antiaéreo de 4 pulgadas se eliminó. Los barcos estaban equipados con dos lanzadores de cargas de profundidad , dos bastidores y 42 cargas de profundidad. [1]
Milne fue botado el 24 de enero de 1940 por Scotts en su astillero de Greenock y botado el 30 de diciembre de 1941. [2] Debido a los daños causados por las bombas en el astillero, tuvo que ser remolcado a John Brown & Company para su finalización el 6 de agosto de 1942. Durante la guerra, prestó servicio en los teatros del Mediterráneo y el Ártico.
Tras la Segunda Guerra Mundial, el Milne , junto con otros tres barcos de la misma clase, fue transferido a la Armada turca como parte de un acuerdo firmado en Ankara el 16 de agosto de 1957. Se sometieron a una remodelación que implicó la eliminación del conjunto de tubos de torpedos de popa y parte del armamento secundario. Recibieron una nueva caseta de cubierta y un sistema de armas antisubmarinas Squid . El 29 de junio de 1959 fueron entregados en Portsmouth. El Milne pasó a llamarse Alp Arslan . [3]