El HMS E51 fue un submarino británico de clase E construido originalmente en Yarrow , Scotstoun , pero transferido a Scotts , Greenock el 3 de marzo de 1915. El HMS E51 fue botado el 30 de noviembre de 1916 y puesto en servicio el 27 de enero de 1917. El E51 fue vendido como chatarra el 13 de octubre de 1921.
Al igual que todos los submarinos británicos de clase E posteriores al E8 , el E51 tenía un desplazamiento de 662 toneladas largas (673 t) en la superficie y 807 toneladas largas (820 t) mientras estaba sumergido. Tenía una longitud total de 180 pies (55 m) [1] y una manga de 22 pies 8,5 pulgadas (6,922 m). Estaba propulsado por dos motores diésel de dos tiempos de ocho cilindros Vickers de 800 caballos de fuerza (600 kW) y dos motores eléctricos de 420 caballos de fuerza (310 kW). [2] [3] El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 16 nudos (30 km/h; 18 mph) y una velocidad sumergido de 10 nudos (19 km/h; 12 mph). Los submarinos británicos de clase E tenían una capacidad de combustible de 50 toneladas largas (51 t) de diésel y un alcance de 3255 millas (5238 km; 2829 nmi) cuando viajaban a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [1] El E51 era capaz de operar sumergido durante cinco horas cuando viajaba a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph).
El E51 estaba armado con un cañón QF de 12 libras y 76 mm (3,0 pulgadas) montado delante de la torre de mando. Tenía cinco tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (450 mm) , dos en la proa, uno a cada lado en el centro del barco y uno en la popa; llevaba un total de 10 torpedos. [2]
Los submarinos de la clase E tenían sistemas inalámbricos con potencias nominales de 1 kilovatio (1,3 hp); en algunos submarinos, estos sistemas se actualizaron posteriormente a sistemas de 3 kilovatios (4,0 hp) eliminando un tubo lanzatorpedos en el centro del barco. Su profundidad máxima de diseño era de 100 pies (30 m), aunque en servicio algunos alcanzaron profundidades inferiores a 200 pies (61 m). Algunos submarinos contenían sistemas osciladores Fessenden . [1]