stringtranslate.com

HMS Lennox (1914)

El HMS Lennox fue un destructor de clase Laforey construido para la Marina Real durante la década de 1910.

Descripción

La clase Laforey eran versiones mejoradas y más rápidas de la clase Acasta precedente . [1] Desplazaban entre 965 y 1010 toneladas largas (980 y 1026 t). Los barcos tenían una longitud total de 268 pies y 10 pulgadas (81,9 m), una manga de 27 pies y 8 pulgadas (8,4 m) y un calado de 10 pies y 6 pulgadas (3,2 m). El Lennox estaba propulsado por dos turbinas de vapor de accionamiento directo Parsons , cada una impulsando un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas Yarrow . [2] Las turbinas desarrollaban un total de 24 500 caballos de fuerza en el eje (18 300 kW) y daban una velocidad máxima de 29 nudos (54 km/h; 33 mph). Los barcos llevaban un máximo de 280 toneladas largas (280 t) de fueloil que les daba una autonomía de 1.750 millas náuticas (3.240 km; 2.010 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). La dotación de los barcos era de 74 oficiales y marineros . [3]

Los barcos estaban armados con tres cañones QF Mark IV de 102 mm y dos cañones antiaéreos QF de 37 mm . Estos últimos cañones fueron reemplazados más tarde por un par de cañones antiaéreos "pom-pom" QF de 40 mm . Los barcos también estaban equipados con dos montajes gemelos sobre el agua para torpedos de 533 mm . Estaban equipados con rieles para llevar cuatro minas Vickers Elia Mk IV , aunque estos rieles nunca se usaron. [3]

Construcción y servicio

Lápida en Cowley, Oxfordshire , de H. Herbert, mayordomo de primera clase, que sirvió en el Lennox y murió una semana antes del armisticio del 11 de noviembre de 1918

El Lennox fue botado en el astillero Clydebank de William Beardmore and Company como Portia el 14 de noviembre de 1912. [4] El 30 de septiembre de 1913, el Almirantazgo ordenó que la clase L fuera renombrada con nombres que comenzaran con la letra "L", y Portia fue rebautizada como Lennox . [2] Fue botada el 17 de marzo de 1914 y completada en julio de ese año. [4]

Al entrar en servicio, el Lennox se unió a la 3.ª Flotilla de Destructores , con base en The Nore . [5] [6] Al estallar la Primera Guerra Mundial, esta flotilla pasó a formar parte de la Fuerza Harwich , bajo el mando general del comodoro Reginald Tyrwhitt , [6] sirviendo en el Mar del Norte , pero capaz de reforzar tanto a la Gran Flota como a las fuerzas en el Canal de la Mancha según fuera necesario. [7] El Lennox vio acción en varios enfrentamientos, incluida la batalla de Texel . El 6 de mayo de 1916, el Lennox chocó accidentalmente con el HMS  Ben-my-Chree , un portaaviones. Sin embargo, los daños fueron insignificantes para ambos barcos. [8]

Notas

  1. ^ Friedman, pág. 129
  2. ^ de Gardiner & Gray, pág. 76
  3. ^ por Friedman, pág. 296
  4. ^ por Friedman, pág. 307.
  5. ^ "Asuntos navales: pasado y futuro: Astillero Sheerness". El ingeniero naval y arquitecto naval . Vol. 37, núm. 443. Agosto de 1914. pág. 7.
  6. ^ desde Manning, pág. 15.
  7. ^ Friedman, págs. 139-140.
  8. ^ Caruna, "et al."

Bibliografía