El HMS Swiftsure fue el buque líder de los acorazados de la clase Swiftsure construidos a finales de la era victoriana. Su buque gemelo fue el HMS Triumph .
Fue puesta en servicio en Devonport en 1871, inicialmente para realizar pruebas con la Flota del Canal . Se demostró que era casi imbatible en cuanto a rendimiento a vela, siendo superada únicamente por la fragata de casco de madera Aurora. Relevó a la Defensa en los Dardanelos en 1872 y permaneció en el Mediterráneo hasta 1878.
Fue notable su presencia en Tessloniki tras el Incidente de Salónica . [1] Fue dada de baja en Devonport y se le hizo una amplia remodelación; se le dio un aparejo de barca, equipo de torpedos, un armamento suplementario de retrocargadores de 25 libras y el Cuartel del Almirante para permitirle relevar al Triumph como buque insignia de la Estación del Pacífico , lo que hizo desde 1882 hasta 1885. Recibió nuevas calderas en Devonport, y luego se mantuvo en reserva hasta un segundo período como buque insignia del Pacífico desde abril de 1888 hasta octubre de 1890. A partir de entonces sirvió en la reserva; en 1901 se convirtió en un pontón de almacenamiento con el nuevo nombre de Orontes . Fue vendido en 1908.
En las maniobras anuales de 1893, el Swiftsure pidió permiso al Almirante para desplegar las velas, ya que sus motores no eran suficientes para generar la potencia necesaria para alcanzar la velocidad ordenada. Esta fue la última ocasión en que un acorazado británico desplegó las velas mientras navegaba en compañía de una flota en el mar.
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