El HMS Eclipse fue un cañonero de primera clase de la clase Cormorant con cuatro cañones botado en 1860 en el astillero de J. Scott Russell & Co. , Millwall . Prestó servicio en la estación Australia , participó en la segunda guerra de Taranaki , incluso aportando hombres a una brigada naval que atacó la fortaleza maorí en Gate Pā . Toda la clase nunca fue satisfactoria como cañonero, en parte debido a su calado excesivo, y el Eclipse fue desguazado en Sheerness en 1867, solo siete años después de su botadura.
Los primeros 6 barcos, incluido el Eclipse , tenían un motor de vapor de expansión simple horizontal de dos cilindros proporcionado por Robert Napier and Sons y con una potencia nominal de 200 caballos de fuerza , que impulsaba un solo tornillo. [2]
El armamento principal, que estaba destinado principalmente al bombardeo costero, [3] fue diseñado originalmente con dos cañones de avancarga de ánima lisa de 68 libras y dos de 32 libras. [2] [1] Sin embargo, se terminaron con un solo cañón de retrocarga Armstrong de 7 pulgadas/110 libras y un cañón de avancarga de ánima lisa de 68 libras . También se instalaron un par de cañones de retrocarga Armstrong de 20 libras de costado. [2] Los 68 libras fueron reemplazados más tarde por un par de cañones estriados de avancarga de 64 libras. [2] [1]
Al igual que todos los demás buques con cañones de madera de la Royal Navy, los Cormorant estaban aparejados como barcas , es decir, con tres mástiles, con los mástiles de proa y mayor aparejados en escuadra y el mesana aparejado en proa y popa. [3]
Los primeros seis barcos fueron ordenados el 14 de junio de 1859 a astilleros comerciales, y el Eclipse fue construido por J Scott Russell en Millwall. Los primeros barcos terminados tenían un calado de 11 a 12 pies (3,4 a 3,7 m), superando considerablemente los ocho pies (2,4 m) previstos. Dado que los cañoneros estaban destinados a trabajar en aguas poco profundas mientras bombardeaban la costa, el trabajo en los dos últimos lotes se suspendió, y tres de los siete barcos suspendidos se completaron más tarde como buques de reconocimiento y el resto se canceló. [2] El Eclipse fue botado el 18 de septiembre de 1860. [4] [5]
El 16 de octubre de 1862 chocó con el buque mercante Louise en el Canal de la Mancha frente a Beachy Head , Sussex. Louise fue abandonada; su tripulación fue rescatada por el HMS Eclipse . Louise sobrevivió al encuentro y fue llevada a Ramsgate , Kent , al día siguiente. [6] Fue enviada a la Estación Australia en 1863 bajo el mando del comandante Richard Charles Mayne . Durante la Segunda Guerra Taranaki participó en un ataque realizado por la guarnición de New Plymouth a la posición maorí en la desembocadura del río Katikara el 4 de junio de 1864, bombardeando las posiciones maoríes desde aproximadamente 1,5 kilómetros (0,81 millas náuticas) de la costa. Posteriormente fue enviada de regreso a aguas australianas. Remolcó el barco de vapor fluvial del gobierno colonial de Nueva Zelanda Pioneer a través del mar de Tasmania en su viaje de entrega desde Sydney el 22 de septiembre y llegó a Onehunga , Nueva Zelanda, el 3 de octubre de 1863. Durante el viaje, los dos barcos chocaron y la proa del Eclipse se hundió. [7]
En octubre de 1863, el comandante Mayne dirigió una brigada naval de 200 marineros que capturó Merrimi y más tarde fortificó la ciudad. El 20 de noviembre, una brigada naval de 400 hombres, bajo el mando del comandante Mayne, participó en la batalla de Rangiriri durante la invasión de Waikato , donde cinco marineros murieron y 10 resultaron heridos, incluido el comandante Mayne, que fue enviado a casa por invalidez. Bajo el mando del comandante Edmund Fremantle , participó en la captura de Waikato en enero de 1864 y contribuyó a una brigada naval que derrotó a los maoríes en Rangiawahia. Nuevamente, el 29 de abril de 1864, contribuyó a una brigada naval que atacó la fortaleza maorí en Gate Pā . [7] El 1 de septiembre de 1864, Eclipse encalló en Tauranga , Nueva Zelanda. Encalló nuevamente el 20 de octubre en Wellington . Un tribunal de investigación culpó a uno de sus oficiales en cada ocasión. [8]
El 13 de julio de 1865, fue arrastrado a tierra en la costa de Australia. Las reparaciones costaron £3337. Un tribunal militar censuró a varios de sus oficiales. [8] En septiembre de 1865, el Eclipse participó en el transporte de milicianos desde Whanganui a Ōpōtiki como parte de la Guerra del Cabo del Este y en respuesta al Incidente Völkner .
Abandonó la estación de Australia a mediados de 1866 y regresó a Gran Bretaña, donde fue dada de baja y desguazada en Sheerness en 1867. [4]