El Waterloo fue reducido a un barco de dos pisos con 89 cañones y convertido a vapor en Chatham entre el 1 de abril y el 12 de diciembre de 1859. Tras la pérdida del moderno Conqueror de dos pisos con 101 cañones a vapor en 1861, el Waterloo pasó a llamarse Conqueror en 1862. En 1864 sirvió en la estación de China bajo el mando del capitán William Luard y fue dado de baja en 1866. [1]
En 1877 pasó a llamarse HMS Warspite y sirvió como buque escuela en Greenhithe / Woolwich . [1]
Fue destruida por un incendio en 1918, [2] con 250 muchachos a bordo en ese momento. [4] Tres adolescentes afirmaron más tarde haber iniciado el incendio deliberadamente. [5] Fueron acusados por el presunto acto y se les ordenó una pena de tres años de detención en un reformatorio . [4]
Notas
^ abcdef Acorazados Lambert en transición , pág. 134.
^ abc Lavery, Barcos de línea, vol. 1, pág. 190.
^ Acorazados Lambert en transición p. 132, 134.
^ ab "El incendio de Warspite". The Times (41718): Col B, p. 3. 20 de febrero de 1918.
^ "Acusación de quemar el Warspite". The Times (41694): Col E, p. 3. 23 de enero de 1918.
Referencias
Lambert, Andrew Acorazados en transición, la creación de la flota de batalla a vapor 1815–1860 , publicado por Conway Maritime Press, 1984. ISBN 0-85177-315-X .
Lavery, Brian (2003) El navío de línea – Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
Lyon, David y Winfield, Rif (2004) Lista de barcos de vela y vapor de la Marina Real Británica: todos los barcos de la Marina Real Británica 1815-1889. Chatham Publishing, Londres. ISBN 1-86176-032-9 .
Enlaces externos
Medios relacionados con HMS Waterloo (barco, 1833) en Wikimedia Commons