El USS Gudgeon (SS/AGSS/SSAG-567) , un submarino de la clase Tang , fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre del gobio , una especie de pequeño pececillo de agua dulce .
La quilla del submarino fue colocada por el Astillero Naval de Portsmouth en Kittery, Maine . Fue botado el 11 de junio de 1952 patrocinado por la Sra. Robert A. Bonin, viuda del último oficial al mando del primer Gudgeon , y puesto en servicio el 21 de noviembre de 1952 con el comandante Robert M. Carroll al mando. El Gudgeon fue el primer submarino estadounidense en circunnavegar el globo; el navegante a bordo de este viaje histórico fue el teniente Leon Leroy Stine Jr., quien murió el 30 de enero de 2018. [1]
Después de las pruebas de construcción, el Gudgeon zarpó hacia Pearl Harbor , donde se unió al Escuadrón de Submarinos 1 (SubRon 1), División de Submarinos 1 (SubDiv 1), el 18 de julio de 1953. Las operaciones locales y los ejercicios de entrenamiento continuaron hasta el 11 de abril de 1954, cuando el Gudgeon zarpó hacia el continente para realizar ejercicios de guerra antisubmarina (ASW) a lo largo de la costa de Washington . Una revisión del Astillero Naval de Mare Island ocupó el resto del año, y el Gudgeon regresó a Pearl Harbor el 9 de marzo de 1955. Zarpó el 21 de julio de 1955, para el primero de cinco viajes WestPac, visitando Yokosuka , Formosa , Hong Kong , Manila y Guam antes de regresar a Pearl Harbor el 30 de enero de 1956. Las operaciones locales desde el puerto hawaiano , la revisión, las operaciones secretas especiales y un segundo viaje a la Costa Oeste llevaron al Gudgeon durante los siguientes 18 meses.
El 8 de julio de 1957, el Gudgeon zarpó de Pearl Harbor y comenzó un crucero histórico alrededor del mundo, convirtiendo al buque insignia de la Fuerza Submarina de la Flota del Pacífico en el primer submarino estadounidense en circunnavegar el globo. Después de los ejercicios en Yokosuka , el Gudgeon zarpó hacia el oeste el 26 de agosto de 1957. En su recorrido alrededor del mundo durante los siguientes seis meses, el submarino atracó en puertos asiáticos, africanos y europeos antes de su entrada triunfal en Pearl Harbor el 21 de febrero de 1958, ocho meses y 25.000 millas (40.000 km) desde su partida.
Durante agosto de 1957, después de ser detectado por la Armada Soviética fuera del puerto de Vladivostok , fuera del límite de 3 millas de aguas territoriales reconocido por los EE. UU. pero muy dentro del límite de 12 millas reclamado por los soviéticos, el Gudgeon fue el primer submarino estadounidense obligado a salir a la superficie durante la Guerra Fría . [2]
Después de una extensa revisión, el Gudgeon volvió a dedicarse a operaciones locales y especiales en tiempos de paz, ejercicios de entrenamiento y actividades ASW. Tres cruceros WestPac, en 1959, 1961 y 1963, lo llevaron a Japón para ejercicios con la Séptima Flota , así como a la base naval estadounidense en la bahía de Subic en las Islas Filipinas y a Hong Kong para la libertad. Durante los años alternativos, 1960 y 1962, el Gudgeon fue reasignado a aguas continentales, para entrenarse y hacer ejercicios a lo largo de las costas de Washington y California .
El Gudgeon regresó del Lejano Oriente a Pearl Harbor el 1 de agosto de 1963 y durante los dos años siguientes operó en aguas hawaianas. Partió de Pearl Harbor el 29 de noviembre y llegó a San Francisco , California , el 9 de diciembre para su revisión en Mare Island. El barco fue cortado por la mitad y se le agregó una sección de 18 pies (5 metros) durante una conversión que le proporcionó al submarino motores nuevos y más grandes, así como la instalación del sonar pasivo del Sistema de Viabilidad de Control Pasivo de Fuego Subacuático ( PUFFS ). La modernización se completó durante abril de 1967 y el Gudgeon regresó al servicio en la Flota del Pacífico.
Gudgeon fue reclasificado como submarino auxiliar misceláneo, AGSS-567 y posteriormente SSAG-567 durante noviembre de 1979.
El Gudgeon sirvió en el Pacífico hasta que fue dado de baja el 30 de septiembre de 1983 y eliminado del Registro de Buques Navales el 6 de agosto de 1987.
Medalla de servicio de China
Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas
En 1983, el Gudgeon fue cedido en régimen de arrendamiento a Turquía y rebautizado como TCG Hızırreis (S 342), en honor al almirante otomano Kurtoğlu Hızır Reis . Fue adquirido en 1987, prestó servicio hasta 2004 y actualmente se encuentra atracado como barco museo en el Comando de Buques Museo Kocaeli [3] en Izmit y está abierto al público.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.40°45′36″N 29°55′00″E / 40.760086, -29.916560