El Grupul 1 Aeronautic ("1.er Grupo Aeronáutico" en español ), también conocido como Grupul 1 Aviație ("1.er Grupo de Aviación") fue uno de los tres grupos del Cuerpo Aéreo Rumano creados tras la reorganización de la aviación en el invierno de 1916/1917. Después de la guerra, el Grupo se transformó finalmente en el 1.er Grupo de Reconocimiento y luego en la 1.ª Flotilla de Aviación en 1929.
Tras la reorganización del Cuerpo Aéreo Rumano en el invierno de 1916/1917, bajo el asesoramiento de la Misión Militar Francesa , se crearon 3 grupos aeronáuticos. Cada uno de ellos estaba compuesto por 2 escuadrones de reconocimiento y 1 de caza y cada uno estaba asignado a un ejército rumano o ruso. El Grupul 1 Aeronautic con sede en Bacău fue asignado al 2.º Ejército Rumano . [1] [2]
El grupo, comandado por el Mayor (Maj.) Sturdza, estaba compuesto por los siguientes escuadrones: [3]
El Grupul 1 Aeronautic junto con el Grupul 2 Aeronautic participaron en la Batalla de Mărăști . El 15 de agosto de 1917, los aviadores del grupo llevaron a cabo 18 misiones de reconocimiento y bombardeo, fotografiando las posiciones enemigas en el frente del 2.º Ejército rumano. [1]
En preparación para una ofensiva en el valle de Oituz, los aviadores del Grupul 1 Aeronautic ejecutaron numerosas misiones de reconocimiento entre el 3 y el 7 de septiembre de 1917, los pilotos de combate del escuadrón N.1 continuaron patrullando la línea del frente , atacando aviones de las Potencias Centrales . El 8 de septiembre, los aviadores de los escuadrones F.2 y N.1 se enfrentaron a aviones enemigos sobre Târgu Ocna , Cireșoaia y Slănic . Al día siguiente, lograron derribar 3 aviones. Entre el 9 y el 12 de septiembre, se completaron 18 misiones de combate, y se llevaron a cabo combates aéreos en 12 de ellas. Dos aviones enemigos fueron derribados, mientras que los escuadrones de reconocimiento lograron fotografiar todo el frente entre Cireșoaia- Cașin y la colina Coșna . [1]
A partir del 22 de septiembre de 1917, el Grupul 1 Aeronautic estuvo compuesto por: [4]
A partir de enero de 1918, el Grupul 1 Aeronautic estuvo bajo el mando del mayor Athanase Enescu. Todos los escuadrones del grupo estaban estacionados en Bacău. Tras la Orden nº 275/1918, los escuadrones del grupo fueron trasladados a aeródromos auxiliares, más cerca de la línea del frente en Besarabia . [5]
En 1919, los escuadrones N.1 y B.4 (ex-F.4), parte del Grupul 1 Aviație comandado por el mayor Ștefan Protopopescu , establecieron su base en Chișinău , para apoyar a las tropas rumanas del general Popovici del Grupul . ( La Escadrila N.10 , que formaba parte del Grupul 3 Aeronautic , también fue enviada al frente, teniendo su base en Cernăuți . Los 3 escuadrones ejecutaron principalmente misiones de reconocimiento y bombardeo. [1] El Escuadrón S.2, que anteriormente formaba parte del 1.er Grupo, fue asignado al recién formado 5.º Grupo de Aviación en Transilvania . Regresó al Grupo en 1920. [6]
En 1920, el grupo se ubicó en Iași , donde sería nombrado 1.er Grupo de Reconocimiento. [7] En 1928, todos los grupos de reconocimiento fueron renombrados como grupos de aviación, [6] el 1.er Grupo de Reconocimiento pasó a llamarse 1.er Grupo de Aviación. [8] Con el aumento de aeronaves y personal, los grupos de aviación se convirtieron en flotillas . [7]
La recién creada 1.ª Flotilla de Aviación comprendía un grupo de observación y reconocimiento, un grupo de cazas y también escuadrones especializados. Alrededor de 1938-1939, la flotilla se transformó en la 1.ª Flotilla de Inteligencia ( Flotila 1 Informații ). [8] Estaba formada por los escuadrones de observación 19.º, 20.º, 21.º y 22.º, y estaba equipada con aviones IAR 37 , 38 y 39. [9]