YB-58 en la Base de la Fuerza Aérea Edwards con motor GE J93
El motor turborreactor General Electric YJ93 fue diseñado como motor tanto del bombardero North American XB-70 Valkyrie como del interceptor North American XF-108 Rapier . El YJ93 era un turborreactor de flujo axial de un solo eje con un compresor de estator variable y una tobera de escape convergente/divergente totalmente variable. El empuje máximo a nivel del mar era de 28.800 lbf (128 kN). [1]
Diseño y desarrollo
El YJ93 comenzó su vida como General Electric J79-X275, una versión ampliada del turborreactor General Electric J79 , donde "275" significa Mach 2,75, la velocidad operativa objetivo del motor. [2] Este diseño evolucionó hasta convertirse en el X279 cuando la velocidad de crucero de Mach 3 se convirtió en un requisito, y finalmente se convirtió en el YJ93. [3]
El motor utilizaba un combustible especial JP-6 de alta temperatura . Los seis motores YJ93 del XB-70 Valkyrie eran capaces de producir una relación empuje-peso de 5:1, lo que permitía alcanzar una velocidad de 3200 km/h (aproximadamente Mach 3) a una altitud de 21 000 m (70 000 pies). [4] El primer motor se puso a prueba en septiembre de 1958 y presentaba avances tecnológicos como la perforación electrolítica de orificios longitudinales de refrigeración por aire en las palas de la turbina. [2]
El interceptor XF-108 fue cancelado por completo y el proyecto B-70 fue reorientado únicamente a un proyecto de investigación. [5]
Variantes
J93-GE-1
24.800 lbf (110 kN) de empuje con postcombustión. [6]
^ ab Jenkins, Dennis R.; Landis, Tony (2002). North American XB-70A Valkyrie . North Branch [EE. UU.]: Editoriales y mayoristas de prensa especializada. ISBN 1-58007-056-6.
^ ab Ocho décadas de progreso: un legado de la tecnología de turbinas de aeronaves . GE Aircraft Engines. 1990. pág. 117. LCCN 90082948.
^ Jenkins, Dennis R. y Tony R. Landis. Valkyrie: el superbombardero norteamericano de velocidad Mach 3. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2005. ISBN 1-58007-072-8 .
^ Museo Nacional de la USAF Recuperado: 21 de diciembre de 2016
^ Banco de pruebas NB-58A para General Electric J93 Archivado el 24 de julio de 2008 en Wayback Machine
^ "Resumen de características: F-108A" (PDF) . Fuerza Aérea de EE. UU. 2 de mayo de 1958 . Consultado el 15 de diciembre de 2018 .
^ "Resumen de características: F-108A" (PDF) . Fuerza Aérea de EE. UU. 15 de diciembre de 1958 . Consultado el 15 de diciembre de 2018 .
^ Wilkinson, Paul H. (1966). Motores de aeronaves en el mundo 1966/77 (21.ª ed.). Londres: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd., pág. 83.
^ "Especificaciones de turborreactores y turbofán militares". www.jet-engine.net . Archivado desde el original el 2 de octubre de 2011. Consultado el 31 de diciembre de 2017 .
Enlaces externos
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