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Fordson WOT

El Fordson WOT2 tenía una carga útil nominal de 15 cwt (3/4 de tonelada).

El Fordson WOT (del inglés War Office 'type' o 'truck') fue un camión militar producido por Ford en Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial . Entre 1939 y 1945, se produjeron alrededor de 130.000 unidades en la planta de Ford en Dagenham, de las cuales casi la mitad fueron WOT2. [1]

Se fabricaron cinco modelos: WOT1, WOT2, WOT3, WOT6 y WOT8. Los WOT1, 2 y 3 tenían tracción trasera y la cabina estaba detrás del motor; los WOT6 y 8 tenían tracción total con una cabina sobre el motor. Se utilizó el mismo motor en toda la gama: un motor de gasolina Ford V-8 de 3,6 L con válvulas laterales que desarrollaba 85 CV a 3.800 rpm. La transmisión era manual de cuatro velocidades con una caja de cambios reductora adicional para los modelos con tracción en las cuatro ruedas, así como para el WOT 3D.

Modelos

WOT1 equipado como cabrestante de globos de barrera para la Royal Air Force
Modelo D de WOT3
6x4, 164 pulgadas (4,2 m)
WOT1A era una versión con una distancia entre ejes de 178 pulgadas (4,5 m).
Los WOT1 y 1A fueron utilizados principalmente por la RAF, por ejemplo, como buques de contraincendios [2]
4x2, 15 quilates
4x2, 30 cwt. utilizado por la RAF
4x4, 30 cwt. Utilizado como tractor de artillería en la campaña del norte de África . Suministrado a la URSS, donde se utilizó para lanzacohetes Katyusha.
Versión 4x4 de WOT8 con una distancia entre ejes más larga de 60 cwt.

Notas

  1. ^ "Ford WOT2", www.armyvehicles.dk
  2. ^ Graham, Chris (27 de noviembre de 2020). "Tienda de aeródromo Fordson WOT 1". Heritage Machines .

Referencias

Enlaces externos