El estadio Monmore Green es un antiguo estadio de carreras de galgos y motociclismo ubicado en Wolverhampton . [1] El estadio cuenta con suites privadas, un restaurante y varios bares. El grupo Ladbrokes Coral es el propietario y operador del recinto .
Los lunes por la noche se corría una carrera de motociclismo con los Wolverhampton Wolves compitiendo en la máxima división del deporte. [2] La pista de carreras de Monmore Green tiene 264 metros (289 yardas) de largo. [3]
Las carreras matinales se llevan a cabo los lunes, martes, miércoles y viernes, y las carreras vespertinas los jueves y sábados por la noche. La pista alberga varias carreras importantes, entre ellas la Ladbrokes Gold Cup, el Ladbrokes Puppy Derby, el Ladbrokes Festival 630's, la Ladbrokes Summer Cup y, a partir de 2015, la prestigiosa competición de cachorros Trafalgar Cup . [4]
La pista ocupa un lugar destacado en la canción "Monmore, Hare's Running" del álbum de 1997 Voyage to the Bottom of the Road de la banda Half Man Half Biscuit .
Monmore abrió sus puertas en 1928 al sureste de Wolverhampton y al sur de Sutherland Road, entre la línea de Great Western Railway y East Park (un gran parque con esculturas y jardines). La noche de apertura oficial fue el miércoles 11 de enero de 1928, organizada por una empresa llamada Midland Greyhound Racing Association. Una multitud de 10.000 personas presenció las siete carreras, incluidas dos pruebas de obstáculos, y el primer galgo en ganar una carrera fue Arrow Tranby, que ganó una de las carreras de 500 yardas en un tiempo de 32,08 segundos con una probabilidad de 6-1 al ganar el Shirley Stakes. [5]
En 1935, las grandes perreras residentes de Monmore se dividieron en dos secciones y también sirvieron al Willenhall Greyhound Stadium . A diferencia de muchas pistas, Monmore permaneció abierta durante la mayor parte de la guerra e introdujo el Midland Puppy Championship en 1943, que se convertiría en el Midland Puppy Derby y luego en el Ladbrokes Puppy Derby (que no debe confundirse con el más prestigioso Puppy Derby celebrado en el Wimbledon Stadium ). La empresa tenía una política de tener directores de carreras conjuntos que cubrían tanto Monmore como Willenhall. En los años cincuenta, Peter Cartwright dejó su puesto como director de carreras para unirse al National Greyhound Racing Club y fue reemplazado por Bob Harwood. Se introdujeron más competiciones en la pista que incluyeron Midland St Leger, Midland Classic Potential, Pride of the Midlands y Staffordshire Knot. [6]
En 1963, un devastador incendio arrasó la tribuna principal, lo que provocó el cierre de la pista durante un período considerable mientras se realizaban reparaciones. El Campeonato anual de cachorros de Midland tuvo que trasladarse a Willenhall. [7] El incendio provocó un cambio importante y la tribuna sufrió una importante inversión a mediados de los sesenta para incluir un restaurante ultramoderno con frente de cristal con vistas en niveles y servicio de camarera. Puso al día las instalaciones y atrajo el interés externo de Totalisators y Greyhound Holdings (TGH). En 1970, TGH compró Willenhall y Monmore a Midland Greyhound Racing Co Ltd para agregarlas a las pistas existentes de Crayford & Bexleyheath , Gosforth , Leeds y Brough Park que ya poseían. Cuatro años más tarde, en 1974, Ladbrokes compró TGH y agregó otra pista de carreras, Perry Barr . Arthur Aldridge se convirtió en director de carreras de Ladbrokes y, tras la aniquilación de las carreras de caballos en 1981 debido al mal tiempo, la pista celebró por primera vez partidos de BAGS (Bookmakers' Afternoon Greyhound Service). [8]
Las perreras de los residentes de las pistas fueron demolidas a finales de los años ochenta para dar paso al sistema de entrenadores contratados y Jim Woods llegó desde el Nottingham Greyhound Stadium para asumir el cargo de director de carreras junto con Bob Harwood como director general. El estadio albergó la carrera clásica Golden Jacket en 1986 antes de trasladarse al Crayford Stadium y un evento de antes de la guerra, la Midland Gold Cup, regresó en 1994. [9] El estadio sufrió cambios en 1996, incluido un cambio del sistema de liebres de un Sumner a un Swaffham. [10]
2011 fue un año de mucho éxito para la pista, ya que ganaron el Campeonato Nacional de Pista BAGS [11] y el entrenador Chris Allsopp se convirtió en el entrenador campeón. En 2013, Jim Woods se retiró después de una carrera de 31 años y entregó las riendas a Tony Williamson, quien había trabajado durante veinte años como asistente de Wood. [12] La prestigiosa competencia Trafalgar Cup se celebró por primera vez en 2015. [13]
En 2018, el estadio firmó un acuerdo con SIS para competir todos los lunes, martes, miércoles y viernes por la tarde y todos los jueves y sábados por la noche. [14] El entrenador principal Kevin Hutton se unió a la pista en agosto de 2018. [15]
En 2022, Entain firmó un acuerdo a largo plazo con Arena Racing Company por los derechos de los medios, a partir de enero de 2024. [16] En 2023, los propietarios del estadio anunciaron que el speedway cesaría después de la temporada 2023. [17]
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