El Escuadrón de Entrenamiento de Cazas de la Infantería de Marina 401 ( VMFT-401 ) es un escuadrón adversario de la Reserva del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , que vuela el F-5N Tiger II . Conocido como los "Francotiradores", el escuadrón es el único escuadrón adversario en el Cuerpo de Marines, también es el primer y único escuadrón de reserva en el Cuerpo de Marines encargado de actuar como fuerza opuesta en un combate aéreo simulado. Tienen su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Yuma y están bajo el mando del 4º Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina y el Grupo de Aeronaves de la Infantería de Marina 41. El VMFT-401 es una unidad no desplegable.
Proporcionar instrucción a las Fuerzas Marinas de Flota activas y de reserva y a los escuadrones de Flota a través del entrenamiento de combate aéreo desigual (DACT).
La mayor parte de la carga de trabajo anual del VMFT-401 es su preparación y participación en el curso semestral de Instructor de Armas y Tácticas (WTI) realizado por el Escuadrón Uno de Armas y Tácticas de Aviación Marina (MAWTS-1) en MCAS Yuma, Arizona. Proporcionan apoyo al adversario en Contraataque Aéreo Ofensivo (OCA), Contraataque Aéreo Defensivo (DCA), Maniobras Básicas de Caza (BFM) y ataque con helicóptero durante esta evolución de entrenamiento. También entrenan rutinariamente a los pilotos de los F/A-18 Hornet y F-35 de los Marines que están asignados a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Yuma y la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar , así como a unidades de la Armada y la Fuerza Aérea en todo el suroeste de los Estados Unidos.
El Escuadrón de Entrenamiento de Cazas de la Infantería de Marina 401 (VMFT-401) fue puesto en servicio el 18 de marzo de 1986 en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Yuma, Arizona. [1] En junio de 1987, el escuadrón recibió varios aviones israelíes F-21A Kfir y durante ese año registró más de 4.000 horas de vuelo durante 16 ejercicios importantes. En 1989, pasaron a utilizar el F-5E Tiger II , que todavía utilizan.
Tras la inactivación del Grupo de Aeronaves Marinas 46 en junio de 2009, el VMFT-401 pasó a formar parte del Grupo de Aeronaves Marinas 41 .
El escuadrón fue reconocido por el Comandante del Cuerpo de Marines por haber volado más de 50.000 horas sin sufrir accidentes. A principios de julio de 2010 superaron la marca de las 50.000 horas, sin haber sufrido ningún accidente desde octubre de 1995. Con un promedio de 45 minutos por vuelo, 50.000 horas equivalen a casi 70.000 salidas sin accidentes. [2]
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .