stringtranslate.com

Escuadrón No. 341 de la RAF

El Escuadrón N° 341 también conocido en francés como Groupe de Chasse n° 3/2 "Alsacia" , fue un escuadrón de la Francia Libre en la RAF durante la Segunda Guerra Mundial .

Historia

El Escuadrón No. 341 se formó el 15 de enero de 1943 [2] en RAF Turnhouse , con personal de las Fuerzas Aéreas Francesas Libres ( Forces aériennes françaises libres ), en particular el personal del Vuelo Francés Libre (también conocido como Groupe de Chasse n° 1 «Alsacia» y antes como Première Escadrille de Chasse (EFC 1)), que había estado operando en el Desierto Occidental junto con varios escuadrones de cazas de la RAF, como el escuadrón No. 33 y No. 73 desde 1940, y había obtenido una Ordre de la Libération el 21 de junio de 1941. La unidad estaba equipada con Spitfire VB , siendo su primer comandante el líder de escuadrón René Mouchotte . El escuadrón se trasladó a RAF Biggin Hill el 21 de marzo de 1943 y, reequipado con Supermarine Spitfire LF Mk.IX , comenzó a participar en barridos sobre Francia. El escuadrón se trasladó a Cornualles el 11 de octubre de 1943 para operaciones similares sobre Bretaña , regresando a RAF Merston el 14 de abril de 1944 para unirse al Ala No. 145. Pierre Clostermann experimentó su primer combate aéreo como compañero del Sqn Ldr Mouchotte.

Después de cubrir los desembarcos aliados en Francia en junio de 1944, el Escuadrón No. 341 se trasladó de Tangmere a Sommervieu (aeródromo B8) en Normandía el 19 de agosto y llegó a Bélgica en septiembre. Los barridos de reconocimiento armado sobre Alemania se dirigieron principalmente a las comunicaciones enemigas durante el resto de la guerra, aparte de un mes en Turnhouse durante febrero de 1945 para equiparse con el Spitfire Mark XVI. El 27 de noviembre de 1945, [3] el escuadrón entregó sus aviones en traslado a Friedrichshafen y al día siguiente pasó al control de la Armée de l'Air . El 28 de mayo de 1945, el escuadrón recibió la Ordre de la Libération (Cruz de la Liberación).

Durante la guerra, el escuadrón realizó 5.469 operaciones, afirmando que unos 30 aviones fueron derribados y perdiendo 21 pilotos muertos y 6 hechos prisioneros.

Ver también

Referencias

Notas

  1. ^ Rawlings 1978, pág. 413.
  2. ^ Halley 1988, p.377.
  3. ^ Rawlings 1978, pág. 414.

Bibliografía

enlaces externos