El De Zeven Provinciën (en neerlandés: "las siete provincias") fue unnavío de línea, originalmente armado con 80 cañones. El nombre del navío hace referencia a las siete provincias autónomas que componían laRepública Holandesaen el siglo XVII. El navío fue construido entre 1664 y 1665 para elAlmirantazgo de MazeenRóterdampor el maestro constructor de barcosSalomon Jansz van den Tempel.
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El barco sirvió como buque insignia del almirante Michiel de Ruyter durante la Segunda Guerra Anglo-Holandesa , participando en la victoria holandesa en la Batalla de los Cuatro Días y en la derrota en la Batalla del Día de San Jaime , y actuando como puesto de mando, además de bloquear el río Támesis durante el asalto al Medway . El buque tuvo un buen desempeño durante toda la guerra, aunque quedó parcialmente desarbolado durante la Batalla de los Cuatro Días.
De Ruyter utilizó el De Zeven Provinciën como su buque insignia durante la Tercera Guerra Anglo-Holandesa de 1672-1673. El barco sirvió en las cuatro batallas principales contra la flota combinada inglesa y francesa, luchando en la Batalla de Solebay , la primera y segunda Batalla de Schooneveld y, posiblemente en su momento más importante, la Batalla de Texel . En 1674, el barco visitó las Indias Occidentales.
En 1692, el barco, armado con tan solo 76 cañones, luchó en las batallas de Barfleur y La Hogue durante la Guerra de la Gran Alianza . El barco sufrió graves daños durante la lucha y, en 1694, el De Zeven Provinciën tuvo que ser desguazado.
El De Zeven Provinciën medía 46 m de largo y 12 m de ancho, y tenía un calado de más de 4,7 m. Pesaba 1.600 toneladas y tenía una tripulación de 420 hombres. Originalmente estaba armado con doce cañones de 36 libras y dieciséis de 24 libras en la cubierta inferior (aunque esto había cambiado a una batería de 36 libras en el momento de la Tercera Guerra Anglo-Holandesa), catorce cañones de 18 libras y doce de 12 libras en la cubierta superior, y veintiséis cañones de 6 libras en el castillo de proa , el alcázar y la cubierta de toldilla .
En 1995 se inició la construcción de una réplica a tamaño real del barco en el muelle Batavia-werf ( Lelystad ) , pero debido a graves problemas técnicos, los trabajos se vieron totalmente frustrados. En 2008 se comenzó a construir una nueva réplica.
El 13 de octubre de 2008 por la tarde se produjo un incendio en el Batavia-werf. Aunque el cobertizo de fabricación de velas, varios edificios de oficinas y parte de un restaurante quedaron destruidos, al igual que las velas del otro buque réplica , el Batavia , la réplica del " De Zeven Provinciën " que se encuentra cerca no sufrió daños. En 2014, las obras del barco se pararon por falta de financiación. [1]