El Dacia 500 Lăstun ( pronunciación rumana: [ləsˈtun] ) era un pequeño automóvil urbano fabricado por Tehnometal, Timișoara , bajo la marca automovilística Dacia . El nombre deriva del rumano " avión doméstico" , un pequeño pájaro emparentado con las golondrinas.
El Lăstun fue un automóvil rumano de bajo costo para el transporte urbano construido entre 1988 y 1991, [1] con un motor de dos cilindros refrigerado por aire de 499 cc, que producía 22,5 CV (16,5 kW), un consumo de combustible de 3,3 L/100 km (86 mpg ‑imp ; 71 mpg ‑US ), una velocidad máxima de 106 km/h (66 mph) [2] y una carrocería de fibra de vidrio similar a la del Lancia Y10 . Un prototipo de carrocería alargada del 500 Lăstun se exhibió en la feria comercial de Bucarest de 1989. [3] Otro prototipo de principios de la década de 1990 presentaba tapacubos, parachoques del color de la carrocería y reposacabezas.
El Lăstun se comercializó con el eslogan publicitario "Un Autoturism de Actualitate" (Un vehículo contemporáneo).
La producción continuó hasta 1992. [2] Debido a su tamaño, el Lăstun era principalmente un automóvil urbano, adecuado para su uso como segundo automóvil. En 1989, los automóviles recibieron luces laterales y en 1991, el Lăstun fue ligeramente rediseñado en la parte delantera, la única modificación fue un nuevo capó con una parrilla de una pieza. Además, el pequeño motor de 0,5 L tuvo algunas averías en el carburador, lo que llevó el consumo promedio de gasolina a casi 9 L/100 km (31 mpg ‑imp ; 26 mpg ‑US ), lo que hizo que el automóvil fuera menos económico que la serie Dacia 1300 de larga duración .
Tehnometal fabricó un total de 6.532 vehículos. [3]