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Citroën Survolt

El Citroën Survolt (más tarde conocido como DS Survolt ) [3] es un concepto de automóvil de carreras eléctrico producido por Citroën y presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010. [ 4] [5]

Descripción general

Esquema de color original

El Survolt es un coche de carreras de tamaño real basado en el anterior concept car eléctrico Citroën Revolte presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009. Como el coche funciona con baterías, [4] está clasificado como un vehículo de cero emisiones .

Diseño

El Survolt mide 3,85 metros (12,6 pies) de largo, 1,87 metros (6,1 pies) de ancho y 1,20 metros (3,9 pies) de alto y presenta un diseño con el frente dominado por la insignia del vehículo ubicada sobre la gran parrilla de forma ovalada. [6]

El automóvil tiene faros LED horizontales que consumen menos energía que las bombillas de filamento tradicionales, algo importante en un vehículo que funciona con batería. [6]

En la parte trasera, el Survolt mantiene el diseño del grupo óptico utilizado en el REVOLTe, y tiene un alerón para aumentar la carga aerodinámica trasera.

En 2011 se diseñó un Art Car basado en el Survolt con la colaboración de Françoise Nielly. [7]

Motor y transmisión

Extremo posterior

El Survolt está propulsado por un par de motores eléctricos con una potencia combinada de 300 CV (220 kW). Su velocidad máxima es de 260 km/h (162 mph) y puede acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en menos de 5 segundos. Citroën afirma que las baterías proporcionan una autonomía de 200 km (124 mi). [8]

Deportes de motor

El DS Survolt hizo su primera aparición en una pista de carreras en Le Mans el 12 de julio de 2010. Vanina Ickx fue la primera piloto en ponerse al volante del Survolt. [9]

Aunque no se ha confirmado que el Survolt llegue a producirse alguna vez, hay rumores de que Citroën quiere crear una producción limitada de un concepto de tamaño compacto basado en este coche y comenzar una serie de carreras monomarca .

Apariciones en los medios

El DS Survolt aparece en Asphalt 6: Adrenaline (como el Citroën Survolt), Asphalt 8: Airborne y GT Racing 2: The Real Car Experience , todos ellos juegos de carreras para móviles de Gameloft . También está disponible en Driveclub para PlayStation 4 como contenido descargable gratuito . [10] [11]

El programa de pruebas de automóviles británico Top Gear ha conducido el coche por su famosa pista de pruebas y le ha otorgado altas calificaciones, excepto por el hecho de que es excepcionalmente difícil entrar y salir de él. [12]

Referencias

  1. ^ "Frédéric Soubirou:" Je dessine des voitures depuis que je suis tout petit"". ladepeche.fr . 19 de octubre de 2014 . Consultado el 25 de octubre de 2021 .
  2. ^ "Citroën Survolt". laurentnivalle.fr . Consultado el 26 de diciembre de 2022 .
  3. ^ "DS Survolt Concept Car | Coche de carreras eléctrico - DS Automobiles". ES - DSautomobiles . Consultado el 2019-12-03 .
  4. ^ ab "Citroën Survolt | Salón del automóvil de Ginebra 2010". Revista CAR . Consultado el 10 de mayo de 2024 .
  5. ^ "Salón del automóvil de Ginebra 2010: Citroën Survolt, concepto de coche deportivo". Autocar . Consultado el 10 de mayo de 2024 .
  6. ^ ab D, Nick (1 de abril de 2016). «2010 Citroën Survolt». Supercars.net . Consultado el 10 de mayo de 2024 .
  7. ^ "Françoise Nielly hace de 'coche artístico' con el concepto Survolt de Citroën". Autoblog . Consultado el 10 de mayo de 2024 .
  8. ^ Adcock, Ian (16 de julio de 2010). «Citroën Survolt presenta la última tecnología de competición». Road & Track . Consultado el 17 de abril de 2020 .
  9. ^ "Carscoops | El concepto de automóvil deportivo Citroën Survolt hará su debut en las carreras de Le Mans Classic".
  10. ^ "IGCD.net: Citroën Survolt en Asphalt 8: Airborne". www.igcd.net . Consultado el 10 de mayo de 2024 .
  11. ^ "IGCD.net: Citroën Survolt en Driveclub". www.igcd.net . Consultado el 10 de mayo de 2024 .
  12. ^ "Primera prueba: Citroën Survolt Concept Electric 2dr Auto". Top Gear . 2010-09-17 . Consultado el 2019-12-03 .

Enlaces externos