El USS Cincinnati (C-7) fue un crucero protegido y el buque líder del crucero de clase Cincinnati para la Armada de los Estados Unidos . Fue botado el 10 de noviembre de 1892 por New York Navy Yard ; patrocinado por Miss S. Mosby; y comisionado el 16 de junio de 1894. [3] Fue el segundo barco en llevar el nombre de Cincinnati , Ohio.
El primer crucero del Cincinnati , a lo largo de la costa este y luego en el Caribe , la encontró haciendo cumplir las leyes de neutralidad en Tampa y Key West durante la Revolución Cubana desde septiembre de 1895 hasta enero de 1896. Desde septiembre de 1896 hasta julio de 1897, sirvió en el Mediterráneo oriental , regresando a la Estación del Atlántico Sur en septiembre de 1897. En abril de 1898, el mes inaugural de la Guerra Hispano-Estadounidense , el Cincinnati , comandado por el capitán Colby Mitchell Chester , se unió al bloqueo de La Habana , Cuba, y bombardeó Matanzas . El mes siguiente, exploró las Indias Occidentales en busca de la flota española que se sabía que se acercaba a Cuba.
A finales de mayo, el Cincinnati llegó al norte para reparaciones, y regresó al Caribe para tareas de ocupación en agosto. Escoltó tropas desde la bahía de Guantánamo hasta Puerto Rico , patrulló frente a San Juan , hizo un reconocimiento de la isla de Culebra y escoltó al buque insignia español capturado, el Infanta María Teresa, hasta que el premio de guerra se hundió en ruta a Norfolk desde Cuba. El 8 y 9 de agosto, el Cincinnati proporcionó iluminación con sus reflectores y fuego naval para apoyar a los marineros que defendían el faro del cabo San Juan de un asalto terrestre español en la batalla de Fajardo . [4] Después de unirse a las operaciones de salvamento en Santiago en noviembre, navegó hacia el norte y desde el 14 de febrero de 1899 hasta el 2 de diciembre de 1901 estuvo fuera de servicio en el Astillero Naval de Nueva York para extensas reparaciones.
Desde mayo de 1902 hasta enero de 1903, el Cincinnati protegió a los ciudadanos y propiedades estadounidenses en el Caribe durante los disturbios políticos en Haití , Santo Domingo y Panamá , y llevó suministros de socorro a Martinica después de la devastadora erupción del Monte Pelée . De enero a mayo de 1903, el crucero navegó por el Mediterráneo, luego pasó por el Canal de Suez durante cuatro años de servicio en la Estación Asiática , con base en Filipinas . Las prácticas de tiro, las maniobras y los cruceros de buena voluntad lo llevaron a muchos puertos en China , Japón y las islas del Pacífico, y de vez en cuando patrulló frente a Corea . Regresó al Astillero Naval de Mare Island el 10 de septiembre de 1907, y fue dado de baja allí el 12 de octubre.
El Cincinnati fue puesto nuevamente en servicio en la reserva el 8 de marzo de 1911 y entró en servicio de pleno derecho el 11 de octubre de 1911. Dos meses después regresó a la Estación Asiática para un período de servicio de seis años similar al que había desempeñado anteriormente allí. Regresó a San Diego el 16 de diciembre de 1917 y, mientras se dirigía a la costa este, participó en la ayuda humanitaria en San José, Guatemala , tras los graves terremotos. Llegó a Hampton Roads el 16 de enero de 1918.
Como buque insignia del Destacamento de Patrulla Estadounidense de la Flota del Atlántico , desde el 1 de febrero de 1918 hasta el 28 de marzo de 1919, el Cincinnati patrulló el Golfo de México desde Key West , protegiendo el movimiento de suministros vitales de petróleo. Fue dado de baja en Nueva Orleans el 20 de abril y vendido el 4 de agosto de 1921.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.