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Centro de control de tráfico de rutas aéreas de Washington

Controladores trabajando en el Centro de Control de Tráfico de Rutas Aéreas de Washington.

El Centro de Control de Tráfico de Rutas Aéreas de Washington ( ZDC ) es un Centro de Control de Área operado por la Administración Federal de Aviación y ubicado en Lawson Rd SE, Leesburg, Virginia , Estados Unidos . La responsabilidad principal de ZDC es la separación de vuelos de aviones y la secuenciación acelerada de llegadas y salidas a lo largo de STAR (Rutas estándar de llegada a terminales) y SID (Salidas estándar por instrumentos) para el área metropolitana de Washington-Baltimore , el área metropolitana de Nueva York y Filadelfia. entre muchas otras áreas.

Washington Center es el segundo ARTCC más concurrido (después de Atlanta) en los Estados Unidos. Entre el 1 de enero de 2017 y el 31 de diciembre de 2017, el Washington Center manejó 2.554.410 operaciones de aeronaves. [1] El ARTCC de Washington cubre 165.000 millas cuadradas (430.000 km 2 ) de espacio aéreo que incluye aeropuertos en Maryland , Pensilvania , Virginia Occidental , Delaware , Nueva Jersey , Virginia y Carolina del Norte .

Desglose básico de sectores

La ZDC está dividida en 8 áreas, numeradas del 1 al 8, que conforman 46 sectores. Se dividen principalmente en sectores de baja altitud, intermedio, gran altitud y súper gran altitud. Hay 18 sectores bajos, 14 sectores altos, 5 sectores súper altos y 4 sectores de otros tipos, incluido 1 sector de alta/baja altitud y 3 sectores de altitud intermedia.

ÁREA 1

Sectores súper altos

Durante los períodos de saturación de tráfico en el sector Shenandoah, ZDC dividirá el sector Shenandoah en dos sectores, convirtiendo a Wahoo en un segundo sector súper alto sobre las áreas de Roanoke y Lynchburg, Virginia. Shenandoah normalmente se superpone a los sectores Tech High y Gordonsville High por encima de FL330. Cuando la demanda de tráfico es alta, Wahoo se activa para superponerse al sector alto de Gordonsville sobre FL330, cubriendo J37 y J75 desde GVE VOR sur, mientras que Shenandoah se superpondrá a Tech High Sector sobre FL 330 y cubrirá el tráfico en J48 desde CSN VOR sur, J22 desde MOL VOR sur. y J53 al sur de la intersección ASBUR cerca del VOR LWB.

Sectores altos

Sectores intermedios

Sectores bajos

ÁREA 2

Sectores altos

Sectores bajos

ÁREA 3

Sectores altos

Sectores bajos

Sector 30 OLD Valley VAL se ha cambiado al NUEVO 72 Shenandoah SHD Super Hi Sector en el Área 1 anterior. El Sector Old Valley se fusionó con el Sector 29 Hot Springs.

ÁREA 4

Sectores súper altos

Sectores altos

Sectores bajos

ÁREA 5

Sectores súper altos

Sectores altos

Sectores bajos

ÁREA 6

Sectores súper altos

Sectores altos

Sectores bajos

ÁREA 7

Sectores de altura

Sectores intermedios

Sectores bajos

ÁREA 8

Sectores altos

Sectores altos-bajos

Sectores bajos

Referencias

  1. ^ Administración Federal de Aviación. (2018). Sistema de Actividad del Tráfico Aéreo (ATADS). Obtenido de http://aspm.faa.gov/opsnet/sys/Center.asp

Enlaces externos

39°06′06″N 77°32′34″O / 39.1016°N 77.5429°W / 39.1016; -77.5429