La Iniciativa del Golfo de Bengala para la Cooperación Técnica y Económica Multisectorial ( BIMSTEC ) es una organización internacional de siete naciones del sur y sudeste asiático , que alberga a 1.730 millones de personas y tiene un producto interno bruto combinado de 5,2 billones de dólares estadounidenses (2023). [6] [7] Los estados miembros de BIMSTEC – Bangladesh , Bután , India , Myanmar , Nepal , Sri Lanka y Tailandia [8] – se encuentran entre los países dependientes de la Bahía de Bengala .
Se han identificado catorce sectores prioritarios de cooperación y se han establecido varios centros BIMSTEC para centrarse en esos sectores. [6] [9] Se está negociando un acuerdo de libre comercio BIMSTEC (c. 2018), también denominado Similar a SAARC .
El liderazgo se rota en orden alfabético de los nombres de los países. La secretaría permanente está en Dhaka , Bangladesh .
El 6 de junio de 1997, se formó una nueva agrupación subregional en Bangkok con el nombre de BIST-EC ( Cooperación Económica de Bangladesh , India , Sri Lanka y Tailandia ). [10] [11] Tras la inclusión de Myanmar el 22 de diciembre de 1997 durante una reunión ministerial especial en Bangkok, el Grupo pasó a llamarse 'BIMST-EC' (Cooperación Económica de Bangladesh, India, Myanmar, Sri Lanka y Tailandia). En 1998, Nepal se convirtió en observador. En febrero de 2004, Nepal y Bután se convirtieron en miembros de pleno derecho.
El 31 de julio de 2004, en la primera Cumbre, la agrupación pasó a llamarse BIMSTEC o Iniciativa del Golfo de Bengala para la Cooperación Técnica y Económica Multisectorial. [12]
Hay 14 sectores principales de BIMSTEC a lo largo de la cooperación tecnológica y económica entre los países del sur y sudeste asiático a lo largo de la costa de la Bahía de Bengala.
Los sectores 7 a 13 se agregaron en la 8ª Reunión Ministerial celebrada en Dhaka en 2005, mientras que el 14º sector se añadió en la 11ª Reunión Ministerial celebrada en Nueva Delhi en 2008.
Los países miembros se denominan países líderes para cada sector.
La Secretaría Permanente de BIMSTEC en Dhaka se inauguró en 2014 y la India aporta el 32% de su gasto. [6] [13] El actual Secretario General de BIMSTEC es el Embajador Indra Mani Pandey de la India .
El BIMSTEC utiliza el orden alfabético para la Presidencia. La presidencia del BIMSTEC se ha asumido de forma rotativa, empezando por Bangladesh (1997-1999, 2005-2006), India (2000, 2006-2008), Myanmar (2001-2002, 2009-14), Sri Lanka (2002-2003, 2018-2022), Tailandia (2004-2005,2022-), Nepal (2015-18). [14]
Los líderes son jefes de estado o jefes de gobierno , dependiendo de cuál sea constitucionalmente el jefe ejecutivo del gobierno de la nación.
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Se han identificado 14 áreas prioritarias con las naciones líderes designadas para liderar el esfuerzo: [6] [9] [16] La organización tiene 15 áreas prioritarias para la cooperación, que incluyen Comercio e Inversión, Transporte y Comunicaciones, Energía, Turismo, Tecnología y Pesca. , Agricultura, Salud Pública, Alivio de la Pobreza, Contraterrorismo y Crimen Transnacional, Medio Ambiente y Gestión de Desastres, Contacto entre Personas, Cooperación Cultural, Cambio Climático y Economía Azul.
En una cumbre virtual de BIMSTEC Colombo que tuvo lugar el 30 de marzo de 2022, se tomó la decisión de reducir, reconstituir y reconstruir el número de sectores de cooperación de los difíciles de manejar 14 a 7 más manejables.
El Acuerdo Marco del Área de Libre Comercio de BIMSTEC (BFTAFA) ha sido firmado por todos los países miembros para estimular el comercio y la inversión en las partes y atraer a extranjeros para comerciar e invertir en los países de BIMSTEC a un nivel superior. Posteriormente, se creó el "Comité de Negociación Comercial" (CNC), con Tailandia como presidente permanente, para negociar en áreas de comercio de bienes y servicios, inversión, cooperación económica, facilitación del comercio y asistencia técnica. para los PMA. Una vez que se completen las negociaciones sobre el comercio de bienes, el CNC procedería con las negociaciones sobre el comercio de servicios y las inversiones. [19]
El borrador del Acuerdo de Transporte Costero de BIMSTEC se discutió el 1 de diciembre de 2017 en Nueva Delhi , para facilitar el transporte costero dentro de las 20 millas náuticas de la costa en la región para impulsar el comercio entre los países miembros. En comparación con el transporte marítimo de altura, los buques costeros requieren embarcaciones más pequeñas, con menor calado e implican menores costos. Una vez que el acuerdo entre en funcionamiento después de su ratificación, gran parte del movimiento de carga entre los países miembros se podrá realizar a través de rutas de transporte costero rentables, respetuosas con el medio ambiente y más rápidas. [20] La necesidad de un ecosistema de transporte costero y una interconectividad de la red eléctrica, como dos de los componentes necesarios de la evolución de BIMSTEC.
Los días 7 y 8 de noviembre de 2019, se celebró en Visakhapatnam , India , la primera cumbre del Cónclave de Puertos de BIMSTEC . [21] El principal objetivo de esta cumbre es proporcionar una plataforma para fortalecer la interacción marítima, las iniciativas de conectividad portuaria y el intercambio de mejores prácticas entre los países miembros.
En la cumbre de 2022 se produjo la declaración del Plan Maestro para la Conectividad del Transporte que proporcionaría un marco para la conectividad regional y nacional.
El Banco Asiático de Desarrollo (BAD) se convierte en socio en 2005 para llevar a cabo el "Estudio de Logística e Infraestructura de Transporte BIMSTEC" (BTILS), que se completó en 2014. [22]
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El tema del ejercicio fue la lucha contra el terrorismo en terreno semiurbano. Las tropas participantes llevaron a cabo una serie de ejercicios, incluidas operaciones de búsqueda y acordonamiento, búsqueda y destrucción, y manipulación y neutralización de artefactos explosivos improvisados (IED). También participaron en un ejercicio de validación el último día del ejercicio.
El MILEX-18 fue un gran éxito y fue aclamado como un paso significativo hacia una mayor cooperación militar en la región del Golfo de Bengala. El ejercicio ayudó a mejorar la interoperabilidad entre las fuerzas participantes y a compartir las mejores prácticas en el campo de la lucha contra el terrorismo. También ayudó a generar confianza entre los países miembros de BIMSTEC.
El MILEX-18 supuso un gran impulso para la agenda de cooperación en seguridad de BIMSTEC. Se espera que allane el camino para más ejercicios de este tipo en el futuro, lo que ayudará a mejorar aún más la cooperación en materia de seguridad entre los países miembros de BIMSTEC.
Además de los ejercicios militares, el MILEX-18 también incluyó otras actividades, como un cónclave de jefes del ejército y un seminario sobre lucha contra el terrorismo. El Cónclave de Jefes de Ejército fue una oportunidad para que los países participantes discutieran y compartieran sus puntos de vista sobre cuestiones de seguridad regional. El seminario sobre lucha contra el terrorismo proporcionó un foro para que los participantes conocieran las últimas tendencias en materia de terrorismo y debatieran formas de contrarrestarlo.
El MILEX-18 fue un evento histórico en la historia de BIMSTEC. Fue un paso importante hacia una mayor cooperación militar en la región del Golfo de Bengala y se espera que tenga un impacto positivo en la seguridad regional.
Los siguientes son algunos de los resultados clave de MILEX-18:
Mejora de la interoperabilidad entre las fuerzas participantes. Intercambio de mejores prácticas en el ámbito de la lucha contra el terrorismo. Construcción de confianza entre los países miembros de BIMSTEC. Allanando el camino para más ejercicios de este tipo en el futuro. Impulso a la agenda de cooperación en seguridad de BIMSTEC. El MILEX-18 fue un gran éxito y es una señal positiva para el futuro de la cooperación en seguridad de BIMSTEC. El ejercicio ayudó a generar confianza entre los países miembros y se espera que mejore aún más su cooperación en el campo de la seguridad.
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