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Astillero Hoboken

El Astillero Hoboken o Astillero Hoboken o Beth Steel Hoboken (a veces llamado La Planta) fue un astillero de Bethlehem Shipbuilding Corporation que funcionó desde 1938 hasta 1982 en Hoboken, Nueva Jersey . Bethlehem Steel compró el astillero en 1938.

El astillero fue fundado en 1890 por la W. & A. Fletcher Company . En 1928, Fletcher vendió el astillero a United Dry Dock Company, llamada Fletcher Plant. W. & A. Fletcher Co. se fusionó con otras cinco empresas de construcción y reparación de barcos con sede en Nueva York para formar United Dry Docks, Inc. en febrero de 1929. [1] [2] [3] El astillero tenía contratos de la Armada de los Estados Unidos para la reparación de barcos.

En noviembre de 1982, Eliot Braswell, del Astillero Hoboken, compró el astillero. El astillero había estado funcionando con pérdidas cuando se vendió. Braswell pudo hacer recortes y mantener el astillero abierto. Braswell mantuvo a 103 trabajadores y despidió a los demás. Braswell también contrató nuevos trabajadores. En 1999, el astillero se cerró y se vendió por 45 acres de tierra y desarrollo frente al mar, incluidas residencias, espacio comercial, un paseo público y un parque frente al mar. El desarrollo frente al mar está entre la calle 12, la calle 16 y el río Hudson en 40°45′07″N 74°01′25″O / 40.752029, -74.0235 . [4]

El Museo Histórico de Hoboken es el último edificio en pie del antiguo astillero. [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ "27 diques secos se unen para satisfacer las demandas", The New York Times , 1 de marzo de 1929 (se requiere suscripción).
  2. ^ LOCALIZACIÓN W. & A. Fletcher Co.
  3. ^ Muelles y diques secos del Astillero Bethlehem Steel Hoboken en el libro: Niveles freáticos de mareas y mareas bajas, 1990.
  4. ^ globalsecurity.org Astillero Hoboken
  5. ^ Museo Histórico de Hoboken