El Aeropuerto de Ottawa/Rockcliffe o Aeropuerto de Rockcliffe ( IATA : YRO , ICAO : CYRO ), una antigua base militar, es un aeropuerto sin torre ubicado en la costa sur del río Ottawa , a 4 millas náuticas (7,4 km; 4,6 mi) al noreste del centro de Ottawa , Ontario , Canadá. El aeropuerto es la sede del Museo de la Aviación y el Espacio de Canadá , propietario del campo, y es utilizado y mantenido por el Rockcliffe Flying Club .
El terreno del aeropuerto era originalmente un campo de tiro militar. En 1918, la Real Fuerza Aérea comenzó a utilizar el campo detrás del campo para vuelos experimentales de correo, y el aeropuerto se inauguró oficialmente en 1920 como la Estación Aérea de Ottawa , uno de los seis aeródromos originales abiertos en todo Canadá por la nueva Junta Aérea. Dado que está en la orilla del río Ottawa y las pistas estaban conectadas a la ribera del río por una carretera, era uno de los pocos aeropuertos capaces de manejar y transferir hidroaviones tanto en tierra como en agua. El 12 de marzo de 1930, el as de la aviación canadiense de la Primera Guerra Mundial, William George Barker, se estrelló en el río Ottawa y murió durante una demostración aérea sobre el campo. En julio de 1931, Charles Lindbergh y Anne Morrow Lindbergh visitaron el aeropuerto durante su gira de reconocimiento del norte. Durante la Segunda Guerra Mundial , Rockcliffe participó en el Programa de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth británica y en muchos otros tipos de operaciones de prueba, entrenamiento y transporte, incluido el envío de correo de ultramar a las tropas en Europa.
La importancia militar del aeropuerto disminuyó después de la Segunda Guerra Mundial, ya que las pistas eran demasiado cortas para las operaciones típicas de los aviones a reacción. Las fuerzas armadas trasladaron la mayoría de las operaciones a la estación Uplands de la RCAF (ahora Aeropuerto Internacional Ottawa Macdonald–Cartier ) en 1957, y cesaron las operaciones de vuelo en Rockcliffe en 1964, conservando la estación solo como base administrativa, mientras que el Rockcliffe Flying Club comenzó a utilizar el campo para vuelos civiles.
Durante la década de 1970, el aeropuerto también se utilizó para vuelos comerciales programados de despegue y aterrizaje cortos (STOL) al efímero puerto STOL de Victoria, cerca del centro de Montreal . [2] El objetivo era demostrar el funcionamiento de los aviones STOL Twin Otter en áreas del centro de la ciudad y evitar viajes más largos a los aeropuertos de Ottawa y Montreal . Por diversas razones, las operaciones STOL en entornos del centro de la ciudad no han demostrado ser exitosas.
Los militares abandonaron el aeropuerto por completo en 1994, pero su colección de aviones permaneció en el museo de aviación de Canadá , que ahora alberga el Museo de Aviación de Canadá. Solo una de las pistas del antiguo triángulo sigue en activo. Las pistas 04/22 y 15/33 se cerraron junto con la mayoría de las calles de rodaje.
Inquilinos actuales del aeropuerto:
Antiguos inquilinos:
En coche, se puede llegar al aeropuerto por la carretera Sir George-Étienne Cartier.
En transporte público, la ruta 25 de OC Transpo brinda ocasionalmente acceso directo al aeropuerto. La ruta 7 se encuentra a una corta distancia a pie del aeropuerto. [4] [5]
