El Aeropuerto Internacional Prempeh I ( IATA : KMS , ICAO : DGSI ) es un aeropuerto internacional en Ghana que sirve a Kumasi , la capital de la Región de Ashanti , otras regiones en el cinturón medio de Ghana, así como la parte norte de Ghana. [2] [3] [4] En 2023, el aeropuerto manejó más de 400.000 pasajeros, lo que lo convierte en el segundo aeropuerto más transitado de Ghana después del Aeropuerto Internacional Kotoka en Accra . [5]
El Aeropuerto Internacional Prempeh I está situado a 6 kilómetros de Kumasi. En 1999, pasó de ser una base militar a un aeropuerto. El aeropuerto ha sido objeto de varios proyectos de renovación y ampliación para ayudar a impulsar su condición de aeropuerto internacional. [6]
La aprobación para iniciar un aeropuerto en Kumasi por parte del entonces gobierno británico se obtuvo en 1940, a pesar de que la documentación de adquisición de tierras se completó y pagó en 1947. Antes de eso, en 1943, el aeropuerto de Kumasi se había completado y estaba en uso. [7] [8] [9] El aeropuerto comenzó como una base aérea militar para la Real Fuerza Aérea Británica durante la Segunda Guerra Mundial .
En 1958 y 1959, el Gobierno de Ghana realizó importantes avances en las pistas , las instalaciones de navegación y los recursos humanos para garantizar la mejora de las operaciones aéreas internas. [10]
A finales de la década de 1970, hubo una importante mejora mediante la instalación de luces en la pista y en la calle de rodaje y una ampliación de la pista principal hacia la parte sur del aeropuerto. [10]
El 1 de diciembre de 1993, el presidente Jerry John Rawlings encargó la construcción de una nueva terminal y la instalación de un VOR/DME . [11] El aeropuerto pasó de ser una base totalmente militar a un aeropuerto nacional en 1999. [11]
En 2008, Bans Consult Limited realizó obras de renovación en el aeropuerto, incluida la rehabilitación de las salas de llegadas y salidas, la sala de control, la estación de rescate y bomberos, y la construcción de un salón VIP antes de la Copa Africana de Naciones 2008 ( CAN 2008 ) que Ghana acogió. [12] [13]
Estos datos muestran el número de movimientos de pasajeros en el aeropuerto, según la Autoridad de Aviación Civil de Ghana .
El aeropuerto de Kumasi obtuvo estatus internacional en 2014. [9] Sin embargo, el aeropuerto solo operaba a nivel regional, a pesar de que contaba con personal completo de seguridad, aduanas e inmigración desde 2003. A pesar de haber alcanzado ese estatus, aún no se habían realizado trabajos para modernizar por completo las estructuras físicas. [18] El aeropuerto de Kumasi ha sido objeto de varias rehabilitaciones y modernizaciones para ayudar a garantizar su condición de aeropuerto internacional. [9]
En 2012 se iniciaron las obras iniciales de renovación de las instalaciones existentes, que incluyeron parches y rellenos de grietas en la pista principal, la construcción de salas de espera adicionales y la construcción de un estacionamiento para dar paso a futuras renovaciones y mejoras previstas para el año siguiente. [19]
A partir de 2023, el aeropuerto prestará servicio exclusivamente al tráfico aéreo nacional.
En 2013, el Gobierno de Ghana emprendió un desarrollo gradual del Aeropuerto de Kumasi para proporcionar la infraestructura necesaria para operaciones nacionales e internacionales seguras a fin de garantizar la seguridad y la comodidad de los pasajeros, al tiempo que se aseguraba de que Ghana tuviera un aeropuerto internacional en pleno funcionamiento junto con el Aeropuerto Internacional de Kotoka. [6]
Las obras de la Fase 1 para modernizar el Aeropuerto de Kumasi a la norma internacional debían completarse a finales de 2014. La primera fase consistió en la rehabilitación de la pista defectuosa y la instalación de luces de aeródromo y luces aeronáuticas terrestres en la pista para facilitar las operaciones nocturnas en el aeropuerto. La puesta en servicio de la Fase 1, que tuvo lugar en diciembre de 2014, estuvo marcada por un histórico primer aterrizaje nocturno realizado por el entonces presidente John Dramani Mahama. [20] [6] [9] Antes de esta modernización, se instaló un sistema de aterrizaje instrumental (ILS) para ayudar a los pilotos en el despegue y el aterrizaje. [21]
Los planes para comenzar a trabajar en la fase 2, que costará alrededor de 65 millones de euros, se decidieron en noviembre de 2016. El proyecto cubría principalmente la construcción de una nueva terminal ultramoderna de dos pisos de 7.000 metros cuadrados de espacio basado en un tráfico de 400 pasajeros por hora y una previsión de 1.500.000 pasajeros anuales, áreas de estacionamiento y una carretera de circunvalación alrededor del aeropuerto. [22] [23] El edificio también incluirá espacios como salas VVIP y VIP, restaurantes, áreas comerciales, tres puertas de embarque, un sistema de control central para pasajeros, un sistema de manejo de equipaje estándar IATA y también oficinas para las compañías aéreas. [22]
En diciembre de 2016, el presidente John Dramani Mahama junto con un representante de Asantehene , Otumfuo Osei Tutu II , Asafohene Acheamfuo Kwame Akowuah cortaron el césped para que comenzaran las obras de la segunda fase del proyecto del aeropuerto de Kumasi a cargo de Contracta Engenhiria Ltd [23] [24]
En junio de 2018, el presidente Nana Addo Dankwa Akufo-Addo dio el puntapié inicial para la segunda fase de la ampliación del aeropuerto de Kumasi, que se espera que esté terminada en 24 meses. En ella se ampliará la pista de 1.981 metros a 2.300 metros y se construirá una nueva terminal con capacidad para un millón de pasajeros al año. [25] [26]
En abril de 2019, el Parlamento de Ghana aprobó un presupuesto de 58,9 millones de euros para la fase 3 del desarrollo del aeropuerto de Kumasi. [27] La fase 3 incluye una ampliación del edificio de la terminal, una estación de bomberos, rutas de acceso contra incendios y una torre de control aéreo. También incluye la ampliación del aparcamiento y las vías de acceso, una ampliación de la plataforma, una franja de pista y una vía de servicio del lado aire. [28] La segunda y la tercera fase se están realizando actualmente de forma simultánea y se espera que se completen en octubre de 2022. [29]
Actualmente, el aeropuerto de Kumasi cuenta con el servicio de dos aerolíneas nacionales, Africa World Airlines y PassionAir . [30]
Yvoone Nana Afriyie Opare, directora general de Ghana Airports Company Limited, ha anunciado que las actividades de construcción restantes en el Aeropuerto Internacional Prempeh I están en vías de finalizar en septiembre de 2024. Esto incluye la ampliación de la pista de su longitud actual de 1.981 metros a 2.320 metros, que avanza según lo programado y también se espera que esté terminada en septiembre de 2024. [31]
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )Datos actualizados a octubre de 2006. Fuente: DAFIF .