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Aeropuerto regional Enid Woodring

El Aeropuerto Regional Enid Woodring ( IATA : WDG , ICAO : KWDG , FAA LID : WDG ) es un aeropuerto de uso público de propiedad municipal ubicado a cuatro  millas náuticas (5  mi , 7  km ) al sureste del distrito comercial central de Enid , una ciudad en el condado de Garfield , Oklahoma , Estados Unidos . [1] También se lo conoce como Aeropuerto Woodring y anteriormente se conocía como Aeropuerto Municipal Enid Woodring . Este aeropuerto está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como una instalación de aviación general . [2] Se utiliza principalmente para vuelos de entrenamiento militar con base en la Base de la Fuerza Aérea Vance .

Los vuelos regulares de pasajeros de Great Lakes Airlines a Denver y Liberal se interrumpieron en agosto de 2006. El servicio estaba subvencionado por el programa Essential Air Service . Desde principios de la década de 1950 hasta bien entrada la década de 1960, el aeropuerto fue atendido por Central Airlines . [3] [4]

En 2019 se construyó un nuevo edificio de terminal que ahora contiene el área de servicio FBO, una sala de planificación de vuelo, un salón de pilotos y una sala de conferencias. También hay un restaurante en el edificio de la terminal. Al aire libre se encuentra el Muro de Honor de Woodring y el Parque de Veteranos, que rinde homenaje a los veteranos de Oklahoma. Todos los años se celebran ceremonias el Día de los Caídos para honrar a los soldados caídos. Un museo de veteranos en el lugar está abierto de jueves a sábados.

Historia

Enid fue la primera ciudad de Oklahoma en tener un aeropuerto de propiedad municipal. [5] El aeropuerto fue inaugurado en 1928 y construido sobre 80 acres de tierra donados por un ciudadano respaldado por la Legión Americana, y Enid aprobó un bono de $50,000, convirtiéndose en la primera ciudad de Oklahoma en usar bonos para financiar un aeropuerto. [6]

IA Anillo de madera

El aeropuerto de Enid pasó a llamarse aeropuerto municipal Enid Woodring el 30 de mayo de 1933, en honor al teniente Irvin A. (Bert) Woodring, nacido el 1 de febrero de 1902 en Enid, Oklahoma. Irvin A. Woodring fue uno de los "tres mosqueteros de la aviación" del Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU . junto con sus compañeros pilotos John J. Williams y William Lewers Cornelius. [7] El grupo realizó acrobacias en las Carreras Aéreas Nacionales. JJ Williams murió en la práctica en Mines Field , Los Ángeles, el 11 de septiembre de 1928. [8] Charles Lindbergh , para quien los tres habían servido como escoltas, reemplazó a Williams después de la muerte. Dos semanas después, WL Cornelius murió cuando su avión chocó con otro avión. El 20 de enero de 1933, Bert Woodring cayó 2.000 pies y murió sobre Wright Field en Dayton, Ohio, cuando su caza Consolidated P-30 explotó en el aire.

Servicio de aerolíneas histórico

El Aeropuerto Regional Enid Woodring fue atendido por aerolíneas comerciales desde 1949 hasta 2006 con vuelos a Dallas, Denver, Kansas City, Oklahoma City, Tulsa y Wichita. Central Airlines fue la primera aerolínea a partir de 1949. En 1967, Central se fusionó con Frontier Airlines (1950-1986), que continuó el servicio hasta 1979. Varias aerolíneas de cercanías luego prestaron servicio en Enid, entre ellas: Air Midwest (1979-1981), Metro Airlines (1981-1986), Lone Star Airlines (1986-1998), Midcontinent Airlines dba como Braniff Express (1989), aerolínea de enlace para Braniff (1983-1990) , Big Sky Airlines (1999-2002), Mesa Airlines (2002-2005) y Great Lakes Airlines (2005-2006).

Instalaciones y aeronaves

El Aeropuerto Regional Enid Woodring cubre un área de 1256 acres (508 ha ) a una altura de 1167 pies (356 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas : la 17/35 tiene 8613 por 100 pies (2625 x 30 m) con una superficie de hormigón; la 13/31 tiene 3150 por 108 pies (960 x 33 m) con una superficie de asfalto. [1]

Durante el período de 12 meses que finalizó el 24 de abril de 2019, el aeropuerto tuvo 35.000 operaciones de aeronaves, un promedio de 96 por día: 66 % militares , 32 % de aviación general y 2 % de taxi aéreo . En ese momento, había 73 aeronaves basadas en este aeropuerto: 64 monomotores , 5 multimotores, 3 jets y 1 ultraligero. [1]

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ Formulario abcd FAA Airport 5010 para WDG PDF . Administración Federal de Aviación. A partir del 5 de octubre de 2023.
  2. ^ "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A" (PDF) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010. Archivado desde el original (PDF, 2,03 MB) el 27 de septiembre de 2012.
  3. ^ "Central Airlines, a partir del 5 de junio de 1950". Timetableimages.com . Consultado el 1 de octubre de 2020 .
  4. ^ "Central Airlines, a partir del 1 de julio de 1967". Timetableimages.com . Consultado el 1 de octubre de 2020 .
  5. ^ "Aeropuerto Enid Woodring: Acerca de Woodring". Ciudad de Enid, Oklahoma. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2012.
  6. ^ Barron, Robert, "Enid tiene uno de los aeropuertos municipales más antiguos de Oklahoma", Enid News & Eagle , 13 de febrero de 2011.
  7. ^ "La página de IRVIN A. WOODRING del sitio web del Registro del Aeródromo Davis-Monthan". Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2010. Consultado el 31 de marzo de 2010 .
  8. ^ "Crónicas de Oklahoma". Archivado desde el original el 25 de octubre de 2009. Consultado el 31 de marzo de 2010 .

Enlaces externos