El Aeropuerto Dafangshen de Changchun (o Base Aérea Dafangshen ) es una base aérea del Ejército Popular de Liberación en Changchun , la capital de la provincia de Jilin , en el noreste de China . Originalmente construido en 1941 por el Imperio del Japón para la capital de su estado títere Manchukuo , el Aeropuerto Dafangshen fue testigo de feroces combates y sufrió graves daños durante el asedio de Changchun en la Guerra Civil China . Sirvió como aeropuerto civil de la ciudad desde octubre de 1960 hasta el 27 de agosto de 2005, cuando todos los vuelos comerciales fueron transferidos al recién construido Aeropuerto Internacional Longjia de Changchun .
El aeropuerto de Dafangshen está situado a 10,5 kilómetros (6,5 millas) al oeste del centro de Changchun. Cuando se inauguró en 1941, tenía una pista de 1465 metros (4806 pies) por 145 metros (476 pies) y una calle de rodaje de 800 metros (2600 pies) por 80 metros (260 pies). Después de convertirse en el principal aeropuerto público de Changchun en la era de la República Popular China , se amplió varias veces, con una terminal nacional, una terminal internacional y un ferrocarril exclusivo de 1550 metros (5090 pies) entre las adiciones posteriores. [2]
El aeropuerto de Dafangshen fue construido por el Imperio del Japón en 1941 para servir a Xinjing (actualmente Changchun ), entonces capital del estado títere japonés Manchukuo . Reemplazó al antiguo y más pequeño aeropuerto de Kuanchengzi (宽城子机场). [2]
Cerca del final de la Segunda Guerra Mundial , una fuerza aerotransportada soviética aterrizó en el aeropuerto de Dafangshen el 20 de agosto de 1945 y capturó Changchun del ejército japonés. Cuando las fuerzas soviéticas abandonaron Changchun el 14 de abril de 1946, el Ejército Popular de Liberación del Noreste, de tendencia comunista, tomó el control de la ciudad y del aeropuerto. Poco después, el ejército del Kuomintang de Chiang Kai-shek expulsó a los comunistas el 23 de mayo de 1946. [2]
Durante la Campaña de Liaoshen de la Guerra Civil China , el Ejército Popular de Liberación del Noreste sitió Changchun . Xiao Jinguang capturó Dafangshen y dañó su pista en mayo de 1948 para evitar que el Kuomintang usara el aeropuerto para abastecer a las fuerzas defensivas de Zheng Dongguo dentro de la ciudad. [3] El 16 de octubre, el ejército del Kuomintang lanzó un feroz ataque en un intento de recuperar el aeropuerto, pero fue repelido por las fuerzas de Xiao. [2] [3] La mayoría de los edificios e instalaciones del aeropuerto fueron destruidos en los combates. [2]
Después de que los comunistas ganaran la guerra civil y se estableciera la República Popular China en 1949, el aeropuerto de Dafangshen fue utilizado para el entrenamiento de pilotos por la Segunda Academia de Aviación de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación . Más tarde se amplió para la aviación civil y reemplazó al aeropuerto de Datun como aeropuerto público de Changchun en octubre de 1960. [2] Se construyeron una terminal nacional de 5756 metros cuadrados (61 960 pies cuadrados) y una terminal internacional de 4172 metros cuadrados (44 910 pies cuadrados). Sirvió principalmente a destinos nacionales, así como a Hong Kong y Seúl . [2]
A medida que los viajes aéreos se hicieron cada vez más comunes desde la era de la reforma y la apertura , Dafangshen ya no podía dar cabida al rápido crecimiento del tráfico aéreo, y se construyó el nuevo Aeropuerto Internacional Changchun Longjia para reemplazarlo como aeropuerto público de Changchun. El Aeropuerto Longjia se inauguró el 27 de agosto de 2005, y Dafangshen volvió a ser de uso exclusivamente militar. [2]
Poco después de la reforma económica y la apertura, el tráfico aéreo aumentó drásticamente y muchas aerolíneas (tanto nacionales como internacionales) habían operado en Changchun en su apogeo. Las aerolíneas y los destinos son:
