El USS Adelaide fue un barco de vapor alquilado por la Armada de la Unión durante el comienzo de la Guerra Civil estadounidense . Fue utilizado por la Armada de la Unión como transporte en apoyo del bloqueo de las vías fluviales confederadas por parte de la Armada de la Unión .
El vapor de ruedas laterales Adelaide fue construido en 1854 en Greenpoint, Long Island , Nueva York, por la firma de Lupton y McDermott para Cornelius Vanderbilt , quien tenía la intención de enviarlo alrededor del Cabo de Hornos para prestar servicio en los ríos y aguas costeras poco profundas de California durante la Fiebre del Oro . Sin embargo, las condiciones comerciales cambiantes hicieron que se cancelara este plan; y el barco fue vendido mientras aún estaba en construcción a la Calais, Maine , Steamboat Company, para la que operaba como paquete de pasajeros entre Boston , Massachusetts, y Nuevo Brunswick, Canadá . La Baltimore Steam Packet Company compró el buque a principios de febrero de 1859 para reemplazar a su vapor North Carolina , que se había incendiado en el mar mientras se dirigía a Norfolk, Virginia , el 29 de enero de ese año, y se había hundido temprano a la mañana siguiente. Adelaide llegó a Norfolk a fines de febrero y asumió el deber de transportar pasajeros entre esa ciudad y Baltimore, Maryland .
El 7 de mayo de 1861, después de haber navegado por las aguas de la bahía de Chesapeake en esta ruta durante más de dos años, el vapor llegó a Old Point Comfort, Virginia , su última parada en su ruta hacia el sur antes de Norfolk. Fue detenido allí por las autoridades navales de la Unión y se le prohibió seguir hacia el sur, ya que toda la costa sur en manos de la Confederación estaba bajo bloqueo. Unos días más tarde, la Armada de la Unión fletó el barco para que sirviera como transporte adjunto al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico . Realizó su servicio naval más importante a finales del verano de 1861, cuando llevó tropas de la Unión a Hatteras Inlet para operaciones combinadas contra los fuertes que custodiaban la entrada a los estrechos de Carolina del Norte . Esta operación del 28 al 29 de agosto permitió a la Armada de la Unión controlar estas importantes aguas y, en última instancia, condujo a la evacuación confederada de Norfolk.
Poco después, la Armada devolvió el barco a su propietario, para quien reanudó sus viajes desde Baltimore, que continuó hasta el final de la guerra y durante muchos años después. Reconstruido por William Skinner and Sons en 1871, el barco fue entregado a Harlan and Hollingsworth en 1879 como pago parcial por la construcción por parte de esa empresa del nuevo vapor Virginia . Al año siguiente, comenzó a operar desde Long Branch, Nueva Jersey . El 19 de junio de 1880, el Adelaide fue embestido por el barco de excursiones Grand Republic y se hundió en el puerto de Nueva York .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.