El ARA Canal Beagle (B-3) es un buque carguero en servicio en la Armada Argentina desde 1978, capaz de transportar carga a granel , ganado vivo y contenedores. Es el segundo buque de la Armada Argentina que lleva el nombre del Canal Beagle en el sur de Tierra del Fuego .
El Canal Beagle (B-3) es uno de los tres buques de carga de la clase Costa Sur [n 1] ordenados por la Armada Argentina en 1975, diseñado y construido por el astillero argentino Príncipe, Menghi y Penco, en Buenos Aires , Argentina . El diseño está optimizado para el servicio costero patagónico. [2]
El Canal Beagle tiene un casco de acero y la superestructura en la popa, con un solo mástil y una sola chimenea encima, detrás del puente; el área de carga está ubicada en el medio del barco y tres grúas “ Liebherr ” dan servicio a las tres bodegas, una cada una. [n 2] Tiene una capacidad de carga a granel de 9.700 m 3 (340.000 pies cúbicos) o 6.800 toneladas (por ejemplo: carbón, cereales, ganado vivo), una capacidad de carga refrigerada de 210 m 3 (7.400 pies cúbicos), y puede transportar hasta 140 contenedores . [1] [2]
El Canal Beagle está propulsado por dos motores diésel marinos Sulzer 6 ZL 40/48 de 6 cilindros de 3.200 hp (2.400 kW) cada uno, que impulsan dos hélices de paso variable ; con una velocidad máxima de 16,3 nudos (30,2 km/h). [1] [2]
Ante la obsolescencia de los buques que operaban en ese momento con el Servicio de Transportes Navales , la Armada Argentina fue autorizada (mediante decreto 3/10/1975) a ordenar la construcción local de tres buques de carga para el servicio costero austral. Los buques, con casco optimizado para el servicio costero patagónico, fueron diseñados y construidos por el astillero argentino Príncipe, Menghi y Penco, en Buenos Aires, Argentina, a fines de la década de 1970 y se denominan clase Costa Sur . [1] [2]
El Canal Beagle , primer buque de su clase, fue botado el 10 de enero de 1977 y botado el 19 de octubre de 1977. Fue puesto en servicio el 29 de abril de 1978 y asignado al Servicio de Transporte Naval de la Armada Argentina con el número de gallardete B-3. [2]
Además de las actividades costeras y fluviales en Argentina, el Canal Beagle también operó en el extranjero. En 1989, el Canal Beagle ayudó a retirar petróleo del naufragio del transporte polar ARA Bahía Paraíso , en un esfuerzo por reducir la contaminación en las aguas antárticas. [1] [3] En 1992 transportó al Golfo de Fonseca , Honduras , las cuatro lanchas patrulleras clase Baradero utilizadas bajo el mandato de las Naciones Unidas ONUCA . [4]
En 2005, el Canal Beagle formó parte del despliegue naval que contribuyó a la seguridad de la IV Cumbre de las Américas celebrada en la ciudad argentina de Mar del Plata . [5]
A partir de fines de 2007 participó en el Programa Antártico Argentino reemplazando al rompehielos en el reabastecimiento de las bases argentinas en la Antártida Argentina . [6]
El buque se mantuvo activo a partir de 2022, participando de un ejercicio frente a las costas de Mar del Plata junto a otras unidades navales argentinas. [7]
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