AIDAprima es el buque insignia de AIDA Cruises , construido por Mitsubishi Shipbuilding en su astillero de Nagasaki, Japón. El crucero entró en servicio el 25 de abril de 2016, después de sufrir varios retrasos en la construcción. [2] Es el primer buque de AIDA que no se construye en Meyer Werft desde la finalización de AIDAaura en 2003. También es el primer buque de Carnival Corporation & plc que se construye en Mitsubishi desde la finalización de Sapphire Princess en 2004.
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Originalmente, el buque estaba planeado para ser entregado en la primera mitad de 2015, con un viaje inaugural a 22 países, pero el constructor naval no pudo completar el buque a tiempo y la entrega se pospuso hasta diciembre de 2015 después de varios accidentes menores durante la construcción. [3] El barco fue bautizado el 7 de mayo de 2016 en Hamburgo, Alemania, como parte del 827 aniversario del puerto de Hamburgo ( Hafengeburtstag ). [4] La madrina del barco es la actriz infantil alemana Emma Schweiger . [5] [6]
En septiembre de 2017, AIDAprima fue uno de los invitados a los Hamburg Cruise Days y formó parte del espectáculo de luces del Puerto Azul. [7]
El AIDAprima tiene una eslora total de 300,00 m (984,25 pies), una manga moldeada de 37,60 m (123,4 pies) y un calado máximo de 8,00 m (26,25 pies). El buque tiene una capacidad de 3.300 pasajeros y 900 tripulantes. El AIDAprima tiene 18 cubiertas para pasajeros, 15 opciones de restauración, piscinas cubiertas y al aire libre, así como tiendas, cafeterías y bares. La zona de la piscina del AIDA Beach Club, que está cubierta por una cúpula de membrana transparente permeable a los rayos UV, permite a los pasajeros relajarse en un entorno de playa con luz natural a pesar de las inclemencias del tiempo. El Four Elements cuenta con el tobogán acuático interior más largo de un crucero, un muro de escalada y un río lento . [8] Por la noche, el Beach Club sirve como discoteca , con estrellas o espectáculos de láser proyectados sobre la cúpula. [9]
El AIDAprima está propulsado por tres motores diésel MaK 12VM43C y un motor dual fuel ( GNL / petróleo ) MaK 12VM46DF, que aportan 53.150 CV al sistema de propulsión. [10] [11] El motor tiene inyección de combustible controlada por ordenador para aumentar el ahorro de combustible. El buque está propulsado por unidades ABB Azipod XO , lo que permite una velocidad de servicio de 22 nudos. [12]
El AIDAprima utiliza el sistema de lubricación por aire Mitsubishi Air Lubrication System (MALS) patentado por Mitsubishi Heavy Industries , que libera pequeñas burbujas de aire para cubrir el fondo del buque, reduciendo la fricción entre el casco y el agua circundante. Se prevé que esto reduzca las emisiones de CO2 y el consumo de combustible en más de un 7 %. [10]
En 2020, el buque se sometió a una actualización que incorporó un sistema de batería Orca ESS de 9944 kWh de Corvus Energy. Este sistema tiene como objetivo reducir los picos de demanda eléctrica del buque, lo que no solo ayuda a reducir los costos de mantenimiento de los motores, sino que también contribuye a reducir las emisiones de CO2. [13]