El 26.º Escuadrón Meteorológico Operativo (26 OWS), con base en la Base Aérea Barksdale , Luisiana , es el escuadrón meteorológico de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos responsable del sureste de los Estados Unidos. Los estados actuales en el Área de Responsabilidad (AOR) incluyen Kansas, Missouri, Oklahoma, Arkansas, Texas, Luisiana, Mississippi, Tennessee, Alabama, Georgia, Florida y las Carolinas.
El 26.º Escuadrón Meteorológico Operativo es responsable de producir y difundir análisis meteorológicos, pronósticos e informes de planificación y ejecución de misiones para las fuerzas de la Fuerza Aérea , el Ejército , la Armada , los Marines , la Guardia, la Reserva, USSTRATCOM y USNORTHCOM que operan en 134 instalaciones y establecimientos del Departamento de Defensa en esos estados, proporcionando inteligencia meteorológica para proteger más de 160 mil millones de dólares en activos. El 26.º Escuadrón Meteorológico Operativo proporciona pronósticos meteorológicos, advertencias e informes a todas las fuerzas de la Fuerza Aérea y el Ejército que operan en el sudeste de los Estados Unidos.
Capacitar formalmente a los aviadores para que sean aprendices de pronosticadores y oficiales meteorológicos.
Este escuadrón meteorológico es responsable de la previsión meteorológica en bases o puestos, el desarrollo de productos meteorológicos, la información a las tripulaciones de vuelo en tránsito y las advertencias meteorológicas para todas sus unidades geográficas. Mediante el uso de sistemas de observación automáticos ubicados en todas las instalaciones militares y la comunicación con sus vuelos meteorológicos, el escuadrón puede "observar" el clima en toda su área de responsabilidad desde una ubicación central.
El Escuadrón Meteorológico Operativo es el primer lugar al que se presentará un aprendiz meteorológico recién formado. En el escuadrón, trabajando junto a un meteorólogo profesional experimentado, el pronosticador recibe formación en todos los aspectos de la meteorología de la Fuerza Aérea, desde la información a los pilotos hasta la previsión táctica. Los OWS actuales se encuentran en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan , la Base de la Fuerza Aérea Scott , la Base de la Fuerza Aérea Hickam , la Base de la Fuerza Aérea Shaw y la Base Aérea Sembach (ahora trasladada a la Base Aérea Kapuan). [1]
El escuadrón meteorológico trabaja en estrecha colaboración con los vuelos meteorológicos y los destacamentos que apoyan para garantizar un intercambio perfecto de información meteorológica necesaria para proteger vidas y recursos, y ejecutar las misiones de la Fuerza Aérea y el Ejército para las unidades asignadas a su AOR.
La dotación del 26.º Escuadrón Meteorológico Operacional está compuesta por personal civil en servicio activo y del gobierno, y depende del 1.º Grupo Meteorológico de la Base de la Fuerza Aérea Offutt , Nebraska.
Activaciones e inactivaciones del 26º Escuadrón Meteorológico y del 26º Escuadrón Meteorológico Operacional.
Lista de asignaciones de tareas y unidades matriz desde 1945 hasta el presente.
Aprobado el 3 de noviembre de 1965
El emblema simboliza al escuadrón y su misión. Sobre el fondo del cielo, el teatro principal de operaciones de la Fuerza Aérea, la cruz azul con la flecha atravesada por el rayo conmemora la historia y la organización del escuadrón en septiembre de 1943. La flor de lis y el anemómetro , emblemáticos del servicio meteorológico, con la brújula estelar significan la participación de la unidad en la misión global del servicio meteorológico. La brújula estelar también denota el Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea del escuadrón. La ubicación de las estrellas dos y seis aluden a la designación numérica del escuadrón.
En respuesta a una solicitud del comandante general de la Escuela de Tácticas Aplicadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército para que se asignara un escuadrón meteorológico, el cuartel general de las Fuerzas Aéreas del Ejército constituyó el actual 26.º Escuadrón Meteorológico Operativo el 30 de septiembre de 1943, como el 26.º Escuadrón Meteorológico. El escuadrón se activó el 10 de octubre de 1943, bajo el mando del teniente coronel Chester W. Cecil, Jr., en la Base Aérea del Ejército de Orlando , Florida . Además de sus funciones en el escuadrón, el coronel Cecil sirvió como el 26.º Oficial de Control Meteorológico Regional y oficial meteorológico del personal de la Escuela de Tácticas Aplicadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército.
La Escuela de Tácticas Aplicadas, que más tarde pasó a denominarse Centro Aéreo Táctico de las Fuerzas Aéreas del Ejército, se activó el 16 de octubre de 1942 para entrenar a oficiales seleccionados en condiciones de combate simuladas. Más de 840 oficiales meteorológicos asistieron al curso de Oficial de Estado Mayor Meteorológico que se llevó a cabo en la Escuela de Tácticas Aplicadas durante la Segunda Guerra Mundial.
Las Fuerzas Aéreas del Ejército disolvieron el 26.º Escuadrón Meteorológico el 3 de junio de 1944, y el personal del Escuadrón fue transferido al Escuadrón B, Unidad de Base de las 902.ª Fuerzas Aéreas del Ejército.
El 18 de mayo de 1948, la recién independizada Fuerza Aérea de los Estados Unidos reconstituyó el 26.º Escuadrón Meteorológico. El 1 de junio, lo activó en la Base Aérea Brookley , cerca de Mobile, Alabama . La Fuerza Aérea asignó el 26.º al 104.º Grupo Meteorológico, que más tarde fue rebautizado como 2104.º Grupo Meteorológico Aéreo.
El 26º Escuadrón Meteorológico pronto apoyó indirectamente la Operación VITTLES cuando los transportes Brookley, incluido el C-74 Globemaster I de producción limitada , comenzaron a participar en el Puente Aéreo de Berlín .
El 26º Escuadrón Meteorológico fue reasignado al 2059º Ala Meteorológica Aérea el 24 de octubre de 1950, como parte de la reestructuración del Servicio Meteorológico Aéreo para eliminar los Grupos Meteorológicos.
El 26.º Escuadrón Meteorológico trasladó su sede a la Base de la Fuerza Aérea Barksdale , Luisiana, el 10 de septiembre de 1951, para alinearse con la sede de la Segunda Fuerza Aérea del Comando Aéreo Estratégico en Barksdale, por la que se le había dado al 26.º responsabilidad funcional bajo el nuevo esquema organizativo del Servicio Meteorológico Aéreo.
En el marco de las continuas reorganizaciones del Servicio Meteorológico Aéreo, el 26.º fue reasignado al 2101.º Grupo Meteorológico Aéreo el 16 de septiembre de 1951, y al 1.º Grupo Meteorológico el 20 de abril de 1952. El escuadrón comenzó su larga asociación con el 3.º Ala Meteorológica el 8 de octubre de 1956, al que estuvo asignado hasta que fue inactivo el 30 de junio de 1972.
El 26.º escuadrón fue activado nuevamente y asignado al 3.º Ala Meteorológica el 1.º de enero de 1975. El 26.º escuadrón continuó en Barksdale hasta la desinversión del Servicio Meteorológico Aéreo. El escuadrón fue desactivado el 31 de julio de 1991.
Como parte de la reingeniería del Departamento Meteorológico de la Fuerza Aérea, el escuadrón fue redesignado como el 26º Escuadrón Meteorológico Operacional el 5 de febrero de 1999, y nuevamente activado en Barksdale el 1 de octubre de 1999, donde fue asignado al 608º Grupo de Operaciones Aéreas de la Octava Fuerza Aérea.
El 26º Escuadrón Meteorológico Operacional, de la Base de la Fuerza Aérea Barksdale, Luisiana, se realineó bajo el 1º Grupo Meteorológico de la Agencia Meteorológica de la Fuerza Aérea el 22 de junio de 2006.
El 26.º Escuadrón de Sistemas OWS es responsable de mantener y actualizar todos los equipos de sistemas informáticos de propiedad local y empleados por el 26.º Escuadrón Meteorológico Operativo. El Escuadrón de Sistemas consta de personal civil del gobierno, así como de aviadores de la USAF en servicio activo con un AFSC de 3D0X2 (Operador de sistemas cibernéticos). El trabajo tanto para el personal del GS como para el de la USAF generalmente consiste en tareas administrativas de red estándar, es decir, construcción de sistemas, instalación, integración, interconexión de redes , interconexión de redes internas y evaluación de vulnerabilidades . El Escuadrón de Sistemas también funciona como un punto focal de comunicaciones , realizando un pequeño mantenimiento de las computadoras y asegurando la disponibilidad de los servicios informáticos para el resto del escuadrón.